日前国务院常务会议通过校车安全管理条例，未来校车产业链面临爆发性增长，相关受益股值得密切关注。

　　国务院原则通过校车安全管理条例 校车市场有望做大

　　国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》。业内人士表示，在前所未有的重视之下，我国校车市场有望规范运营并迅速做大。

　　县级以上地方政府负总责

　　《条例》按照确保安全、切合实际的总体思路，规定了保障校车安全的基本制度。

　　一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学，减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区，要采取措施保障学生获得校车服务。

　　二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。国务院有关部门对校车安全管理履行统一指导、督促等职责。

　　三是规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度，配备安全管理人员，指派照管人员随车照管学生。

　　四是设定了校车使用许可。对校车安全技术条件和校车驾驶人资格条件规定了比一般客车更为严格的要求。

　　五是赋予校车通行优先权，对校车最高时速和严禁超载作了明确规定。

　　六是明确法律责任。对违法使用车辆或提供校车服务、不履行安全管理责任等，分别规定了法律责任，包括依法追究刑事责任。

　　各地购买需求或集中爆发

　　“校车相关条例的公布，表明了政府对学生交通安全问题的充分重视。”全国乘用联副秘书长崔东树向记者表示，各地政府可能会加大相关预算，校车市场有望迎来重要发展契机。

　　而据本报记者在贵州、江苏等地的调查中发现，在中央力推之下，各地对校车安全问题的重视已经达到前所未有的高度，各地的校车购买需求也纷纷爆发。

　　比如，正式公布校车方案的山东龙口，去年一次性投入1700余万元购置50辆校车;今年年初，甘肃庆阳也投入980万元购置40辆校车。

　　近日，重庆市安监局也透露：年内将投放3000辆安全标准化校车。

　　“各级政府加大财政支持，或将推动校车行业出现爆发式增长。”在国金证券(600109)分析师吴文钊看来，校车制造商面对的不仅仅是事件性机会，而是行业整体环境的极大改善。

　　校车市场容量将超百万辆

　　“我们判断，客车市场今年增幅将达到12%。其中，校车销售增量将贡献4个百分点。”中国公路学会客车分会秘书长佘振清在接受记者采访时预计，我国校车需求量在100万辆左右。

　　佘振清透露，根据市场调研，每个县的校车需求量约在300-500辆，全国约有2800个县(市)，总需求可达150万辆。

　　中国汽车研究中心副主任高和生也表示，目前我国有9000万名学生儿童需要乘坐校车，专业校车的市场容量将超过100万辆，每年的更新需求也将达到15万辆。

　　来自中国客车统计信息网的数据显示，今年前两个月，全国累计销售校车4577辆，占总销量的14.22%，基本符合预期。从销售均价来看，前两个月校车累计销售额为7.30亿元，平均销售价格为15.94万元/辆。

　　截至目前，市场上已有40多家企业的近200种校车产品，随着需求释放，进入产品公告的校车企业和产品还会不断增加。“这是校车带给客车行业的一个机遇，却也存在一定的风险。”

　　佘振清指出，昨天公布《条例》并未给出具体的技术标准。他建议：“制定严格的校车标准，通过提高准入门槛来控制校车泛滥，将是一种不错的选择。” (上海证券报)

　　宇通客车(600066)：客车龙头股不改本色 增持

　　主营业务收入依旧高速增长,并没有随市场出现下滑。3季度宇通客车实现主营业务收入36.07亿元,同比增长57.84%,1-3季度公司累计实现主营业务收入91.32亿元,累计同比增长56.57%。在3季度客车市场整体增速放缓的大背景下,宇通客车整体销量不但跑赢整体客车市场,而且同比增速还要高于上半年整体水平;

　　毛利率水平表现依旧出色。1-3季度公司毛利率水平为17.2%,与上半年相比毛利率表现非常稳定,宇通客车总体的毛利率水平相对要高于客车行业总体水平2-3个百分点,这也保证了宇通客车具备相当良好的盈利能力;

　　期间费用率控制良好。公司的期间费用率控制良好。由于宇通客车的销售方式采取的是整体营销,而不是依靠个人的力量,因此销售费用率通常要低于同类的客车公司。宇通客车在人力资源和研发上要好于同类公司,因此管理费用相对也要高于同类公司,1-3季度宇通客车总体期间费用率为9.1%,这个水平也要低于行业平均2-3个百分点;

　　预计4季度公司将迎来销售高峰。4季度是中国大中型客车的传统销售旺季,一般4季度大中型客车的销量大约占到全年销量的1/3左右,并且通常的最高月销量会出现在12月份,宇通客车作为大中型客车行业的龙头企业,预计4季度的销量也会迎来一个高峰期。随着世界经济的开始进入盘整期,对大中型客车的需求也将会逐步恢复,公司在3季度的出口量表现一般,但我们预计宇通客车出口在4季度将会有良好的表现;

　　我们预计宇通客车2010-2012年EPS分别为1.51、1.79和1.93元,维持原来的增持评级。(宏源证券研究所)