近几年来，随着校车安全问题日益突出，各地各级政府对校车安全越来越重视，纷纷研究对策、制定政策、采取措施，有的地方推行了由政府主导的校车公交化，收到了较好的效果。今年，滨州市也把“平安校车工程”作为十大民心工程之首，正在着手规划实施，这无疑给学生安全带来了福音，但关键在于切实可行、落实到位。

　　为了实施好“平安校车工程”，政协委员游华东建议尽快研究具体政策措施，建立落实“政府主导、部门联动、财政投入、社会参与、公司运作”的校车公交化运营管理机制。

　　游华东建议，建立“以财政投入为主体，有关部门、社会各界、企业赞助和学校、学生分担为辅”的校车公交化投入机制。借鉴淄博、潍坊等地的做法，由政府负责投资购置校车(也可吸收部分社会赞助)，公交公司负责运行(人员、运行费用)，学生适当交费，以减轻学生学校和企业负担，加快校车公交化步伐。

　　同时，他建议，建立“由政府主导、部门联动、公司运作”的校车公交化管理机制。成立由一名政府分管领导牵头，教育、公安、交通、监察等有关部门参加的协调领导小组，及时协调处理校车公交化中的困难和问题。

　　游华东建议，分解任务，明确责任，加大措施，强化落实，加快步伐。推广无棣县校车公交化经验，以学生安全为目的，争取年内城区中小学全覆盖，各县区同步推开，并逐步扩大到乡镇。

　　对于此议案，市民李明介绍，孩子上学的几年都是车接车送。“尤其是放学时间，车辆将道路堵塞，从而造成的交通安全也是此起彼伏。”李明表示，很希望有校车接送孩子，但近几年的校车安全也让自己很担忧，“游委员的建议说出了我们的心声。”