座位专为儿童设计 车速超60公里就报警

　　自从学校新购了六辆美式“大鼻子校车”，宜昌金东方小学后勤部长王琦每天就多了项任务，要在上学和放学时，坐在学校的校车监控室里，认真观察每台校车的行驶及车内状况。

　　记者在采访中了解到，除金东方小学外，目前全市多所幼儿园和学校的校车，已经升级换代，装上了GPS监控和校车“车联网”可视化平台，车内情况“一目了然”。30日，记者获悉，从明年起，校车“车联网”可视化平台在得到进一步完善后，将在全市逐步推广。

　　不巡视全车，车门无法关闭

　　这几天，家住北苑桥附近的范女士很高兴，因为在金东方小学读二年级的儿子坐上了新校车。“儿子以前是坐的成人座位的大客车，因为座位比较高，脚无法着地，新校车的座位是专为儿童设计的，座位降低了，儿子说更舒服了!”范女士说，校车更安全，她上班也更放心了。

　　昨日，记者看到了这辆目前全市最接近美式校车的“长鼻子家伙”。黄色的车身长11米，车上共有53个学生座位，车上的通风窗口更小更高，更牛的是，这辆车上安装的“车芯系统”，让校车从启动到停止的所有状态，都能处于监控之下。

　　王琦告诉记者，全车装有4个摄像头，能拍摄车内、车门、车下的景象，而且车速一旦超过60公里/小时还会报警。为了让驾驶员平稳行驶，监控室还能发现司机的急刹行为，如果超过5次急刹，就会发出一次警告，留下不良记录。

　　此前在外地曾发生过幼儿滞留在车内，没有被老师发现的事件，也将彻底杜绝。王琦说，这台校车车尾有个红色按钮，如果不按，即使车辆熄火，车门也无法关闭，“这就要求司机在停车后必须巡视全车。”

　　早在一个多月前，宜昌市首个校车“车联网”可视化平台，也在世纪AAA幼儿园试点安装。据了解，平台除了有常规的摄像头远程监控、GPS定位等功能，还有实时监控、延后摄像、巡视系统等几个特殊功能，来确保孩子们的安全。

　　全年无违章可获万元奖金

　　校车升级了，只是硬件，但司机是否有强大的安全意识才是最重要的，为此，猇亭区在全市率先出台了校车奖补办法。

　　昨日，猇亭区教育局安全科负责人告诉记者，目前猇亭区对于小型幼儿园要求“停用校车，就近入园”，对大型幼儿园要求购买符合国标的校车，因此猇亭区目前取得了许可证的只有四台校车，是商业街、开发、快乐宝贝、高家等四所普惠性民办幼儿园。

　　“园方之所以花大本钱购置校车，主要是因为我们出台了奖补政策。”这位负责人介绍，根据政策，对学校2012年1月1日以后新购的符合国家安全技术标准的校车，政府按每座2000元的标准给予一次性财政补贴;对享受了一次性财政补贴政策，且幼儿园全年管理规范，收费“零违规、零违纪、零投诉”，运行“零违章、零扣分、零事故”的校车，政府按每座每年400元的标准给予校车安全运行年终奖励，驾驶员也将获得相应奖励。

　　今年，猇亭区共发放了近30万元的补贴资金，还发放了5万元的校车“年终奖”。而且，根据目前的检查情况，今年的这四台车又将顺利获得年终奖。

　　猇亭区一位幼儿家长李云华告诉记者，以前猇亭区经常发生面包车当校车，超载、乱停等现象，家长都非常担心，现在校车管理规范了，孩子们的安全都得到了保障。

　　家长期待更多的安全校车

　　虽然校车的“变脸”，和政府部门采取的有效措施，让曾经让人揪心的校车，逐步变得让人放心，但仍有不少校车存在这样或那样的问题。昨日，记者在城区街头看见，目前仍有一些不规范的校车行驶在路上，只是车体刷成了黄色而已。

　　家住点军区的胡继华认为，校车安全问题不容忽视，各级政府和教育部门要舍得投入，加快淘汰不合格校车，其次是加大对校车安全隐患的整治力度，绝不能等到出了事故才来抓。家住胜利四路的曾平认为，教育均衡进一步提高后，教育资源合理配置，孩子们都能就近入学，将大幅度降低孩子出行风险。

　　为了让家长们放心，市教育局将联合有关部门于2014年元月进行校车安全检查，如检查各县市区是否规范了新增校车、过渡期车辆、公共及个体营运车辆及驾驶人的管理，是否落实校车日常监管的要求，政府是否设立校车管理专项资金，加大学生上下学交通安全投入等。