12月18日，全国校车运营管理工作试点地区经验交流现场会在文登召开。教育部基础教育一司副司长杜柯伟，威海市副市长傅广照，文登市委副书记、市长栾波，市委常委、副市长曲波出席会议。全国校车运营管理工作试点地区教育、交通、公安系统相关负责人参加会议。

　　杜柯伟在会上致辞。他说，全国校车运营管理工作试点活动开展两年来，各试点地区勇于探索创新，因地制宜探索出校车运营管理的多种模式，确保了校车运行安全，为全国校车运营管理工作提供了有效借鉴和参考。希望各试点地区继续深入贯彻落实《校车安全管理条例》，扎实推进校车运营管理工作，形成可持续发展的长效机制。同时，把培养学生的安全素养作为重要任务来抓，加大对校车违法行为的查处力度，切实保障校车安全。

　　傅广照在致辞中说，为解决因学校布局调整带来的农村学生上学难问题，2002年，威海市在文登率先启动了“政府补贴，社会参与，市场运营，规范管理”的校车试点。2004年，在威海市范围内启动校车工程，覆盖了所有农村中小学校和幼儿园。2008年，教育部、公安部在威海召开了全国校车安全管理现场会。2011年，被教育部列为全国首批六个校车试点城市后，威海市进一步明确政府责任，探索实施了“政府主导、因地制宜、公司运营、加强监管”的校车运营管理新模式，努力构建校车运营管理的长效机制。希望与会领导和专家对文登教育改革和发展多提宝贵意见，进一步指导和促进文登的教育工作，特别是校车试点工作的开展。

　　据了解，文登于2003年首批开通校车81辆，覆盖全市700多个村庄，成为全省最早开通学生校车的县级市。新校车模式实施以来，文登又依托宏利客运出租有限公司，采取政府补助资金购车、购买服务等形式，将84辆旧模式校车转换为新运营模式，并新增新模式校车44辆。目前，全市校车总数达128辆，全部实现“政府主导、统一购车、公司化管理”的新模式运营。

　　在文期间，与会人员深入宏利客运出租有限公司和实验中学，参观了备用学生校车及校车监控平台运行情况，体验了校车接送学生的工作流程。