新华网宁夏频道9月25日专电(记者黄会清)25日上午，青铜峡市举行农村偏远小学生专用校车运营启动仪式。标志着青铜峡市“政府主导、部门主管，市场运作、企业运营”的校车管理模式已正式拉开帷幕，将彻底解决义务教育阶段小学生上学难的问题，将彻底告别学生乘坐违规车辆上学的历史。

　　25日上午，青铜峡市举行农村偏远小学生专用校车运营启动仪式。新华社记者 黄会清 摄

　　青铜峡市市长冀晓翀说，备受社会各界关注的青铜峡市专用标准化校车运营计划，是青铜峡市教育发展史上的一件大事，也是市委、政府保障和改善民生采取的一项有力举措，标志着全市校车运营和管理工作走上了标准化、规范化轨道。

　　据青铜峡市教育体育局局长杨天寿介绍，近年来，随着教育资源整合和学校布局的调整，青铜峡市有1000多名农村小学生上学路程在5公里以上，每天需步行近1个多小时上学，交通安全成为了影响全市学校安全管理最为突出的问题。为了给乘坐校车上下学的学生营造一个安全的出行环境，依据国家校车标准，政府决定，通过政府购买服务，企业购车并进行市场化企业运营模式，解决青铜市标准化校车问题。通过采用公开招标的方式，根据条件选择最优的运营企业金额出资购买标准校车，统一承担青铜峡市校车接送学生工作，由政府承担义务教育阶段家庭住址距离学校5公里以外学生的乘车补助费用。今年8月，银川鹏达汽车出租有限责任公司负责人会同教育体育局相关人员到河南郑州宇通客车厂进行了实地考察，签订了标准校车购置合同，自2012年秋季学期开始，青铜峡市运行标准校车20辆，涉及公办学校14所，民办幼儿园11所，接送5公里以外学生1685人，5公里内自费乘车学生1590人，政府每年投入的学生乘车补助将达到360万元。

　　学生登上新校车。新华社记者 黄会清 摄

　　为确保校车安全规范运营，市教育体育局将协调各相关部门督促校车运营企业严格实行“六项制度”：一是实行“校车检测’’制度，让校车更加安全可靠;二是实行“司机年审”制度，让最优秀的驾驶员驾驶校车;三是实行“学生固座”制度，让学生乘车规范有序;四是实行“跟车监管”制度，落实随车照管人员职责;五是实行“违章重处”制度，让相关责任人受到严处;六是实行“督查通报制度”，让校车管理阳光透明。让校车专为学生服务，即：“学生上学、校车运转，学生休息、校车休息”，凡双休日、节假日、寒暑假，校车均入库封存、检查保养，为学生上学运行提供最佳的安全保障。

　　银川市鹏达汽车出租有限责任运输公司董事长刘文耀说，作为本次青铜峡市校车运营商银川市鹏达汽车出租有限公司，我们将秉承“一切为了孩子，为了孩子的一切’’的运营宗旨，不断探索校车运营管理新途径。我们将严格遵守国务院《校车管理条例》和自治区、青铜峡市有关校车管理的相关规定，严格管理，强化监管，认真执行校车“七定”管理制度，切实加强对司乘人员的管理和教育，做好校车的日常管理和保养，全力确保校车安全运营，为乘车学生提供良好的服务，为青铜峡市发展教育事业提供强有力的保障。(完)