西安市交警支队一份调查结果显示，学校周边交通混乱是造成城市道路拥堵的诸多因素中的一个，据记者了解，目前我市各幼儿园和中小学普遍缺少校车，且部分资源优越的幼儿园和中小学校生源分散，其中不乏远途生源，因此家长开车、骑车接送孩子的比例非常高，导致学校周边区域道路在上下学时段乱停车、易拥堵现象高发。记者昨日上下学时段分别前往市两所位于城市主干道旁边的知名幼儿园、小学，发现这里的交通秩序比较混乱。

　　含光门外通行难

　　昨天早上7时25分，记者来到含光门外，含光路西侧的一所幼儿园已经有少量的家长来送孩子，但此时车辆尚不密集，交通比较顺畅。记者看到该幼儿园门前停了两三辆私家车，家长程女士说：“我每天开车送孩子，已经摸着了规律，每天一到7点40以后车就开始多了，所以我来早个20分钟，也就没有那么堵了。”

　　果然，仅仅十分钟后，幼儿园门前的交通形势突变，随着送孩子的家长集中到来，车辆迅速增加，私家车、电动车、自行车及行人骤增，最糟的是许多家长将车就近停放在幼儿园门前，占用了一到两个车道，造成该路段通行严重受阻，大量绕行含光门出来的车辆在这里阻滞。而这一时段，从含光门西侧门洞出来的车辆和环城南路东西向车辆都很多，记者粗略统计了一下，没有红灯的情况下，一分钟从含光门西门洞出来的车大概有190多辆。从门洞出来后南行的车辆和东西向车流在含光门外西盘道形成了拥堵点，公交车、私家车、电动车、自行车以及行人向各个方向穿梭。

　　因为幼儿园门前车辆的阻滞，直接影响到后至的绕行车辆和东西方向通行车流，使得这一堵点造成更大范围拥堵，汽笛声不绝于耳。

　　电动车、自行车等非机动车借其“身形优势”钻空子，抢红灯。“没办法啊，堵得慌，只能钻钻空子。”7点52分，李大爷匆匆的骑着电动车载着自己的孙女儿来了。“送孙女上学刚好赶上下班高峰期，一路上可真不容易!每天早上7点30左右我就骑电动车送孙女上学，从含光门出来向幼儿园骑车时要穿好几次马路，车又多，人又多，总是胆战心惊的。”李大爷把小孙女从电动车上抱了下来说。8点30左右，该路段交通明显好转，车辆相对减少，含光门盘道通行顺畅。

　　科创路丁字路口定时拥堵

　　“这里每天两次定时拥堵，都是送孩子上学的车，其他时间这里好走得很。”家住高新区枫叶苑小区的井先生对门家口的路况很熟悉，提起因学生潮而导致的拥堵，井先生表示“想想办法应该能解决吧。”

　　昨天早上7点35，记者驾车进入高新路由南向北行进，至科技二路十字，由东西方向汇入高新路的车辆增多，车行变得缓慢，基本上需要两到三个灯时才能通过。到达科创路丁字路口，拥堵明显，大量送孩子的车辆等待左转掉头，但对面由此向南和丁字路口由东向西驶入的车流量本身已经很大，再加上大量行人、非机动车横穿马路，导致车流速度受到影响，道路通行能力降低。

　　据市交警支队高新大队民警介绍，为了避免人车争路现象，他们还特意和学校、家长签订过安全通行责任书，希望行人借由过街天桥通过高新路，但是仍然有大量行人图方便在马路上穿梭通行，既影响了交通，又很不安全。

　　“现在许多城市都在探索微循环，听说钟楼一带的微循环效果也不错，高新路周边有许多小巷子，完全可以发挥减轻主干道交通压力的作用，再加上这里的拥堵时间段非常固定有规律，所以对这些小巷子分时段地加以利用，既可行又易行。”对城市道路交通颇为关注的井先生如是说。