——如何加强校车管理

　　2010年12月27日，衡南县松江镇一辆接送小学生上学的三轮车坠河，14名学生遇难，6名学生受伤。惨痛的记忆，永远留给了失去孩子的家庭，也留给了社会。

　　近年来，校车事故频频发生，出现了一幕幕令人痛心的悲剧。校车安全牵动着千千万万个家庭，党中央、国务院高度重视，制定了一系列保障校车安全的政策措施。“加强校车安全管理，确保孩子们的人身安全”，今年首次写进《政府工作报告》，《校车安全管理条例》日前也发布实施，明确了校车优先原则，规定了保障校车安全的基本制度，校车管理已经纳入法制轨道。

　　我省认真贯彻落实中央要求，把校车安全作为保障和改善民生的重要任务，出台了《关于加强全省中小学幼儿园学生用车管理的意见》，最近又下发了《关于建立并完善学生用车(船)运营模式和管理机制的通知》，提出用3年时间规范全省校车安全，建立符合我省实际的校车运营模式和管理机制，力争让孩子们上下学坐上安全车、放心车。具体来说，将把好校车安全的四个“关口”。

　　其一，把好校车安全的“选车关”

　　孩子是祖国的未来，他们坐的车理应是最安全的车。但在不少地方尤其是广大农村，孩子们坐的往往是一些“病险车”，甚至是报废车，安全隐患很大。要消除隐患，首先就要选好车。什么样的车才能作为校车呢?我省明确要求：必须选择4类车，坚决禁止6类车，务必满足3个“硬指标”。

　　在校车的车型上，必须选用大型、中型、小型客车，道路等级低的乡村道路可以选用微型客车作为过渡车型，报废车、拼装车、货车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车这6类车严禁作为校车。在校车的“硬指标”上，一是必须是7座以上的载客汽车，使用年限在8年以内，符合安全技术标准，相关设施齐全有效;二是必须购买了交通事故责任强制保险、第三者责任险和承运人保险;三是必须3年内无重大安全责任事故记录，经县级以上公安交警部门审批，由专业道路客运企业提供持有合法道路运输证的车辆。

　　值得一提的是，校车的资质不是“终身制”，除正常的定期检测外，每学期开学前，专业运输企业或学校还要对校车安全技术指标进行检测，及时发现和消除安全隐患。同时，教育行政部门要给校车统一配发“校车”标识牌，穿上醒目的“工作服”。比如，现在很多校车就使用黄红两色、字体鲜明的新版校车专用标志，粘贴于车身四周，让大家一看就知道。

　　其二，把好校车安全的“用人关”

　　校车不但要买好买对，还要开好开稳。因此，要严格选择和管理校车驾驶员，把好校车安全的“方向盘”。我省对校车司机作出了一系列严格规定。

　　在资质上，校车驾驶员必须持有准驾车型驾驶证3年以上，3年内任一记分周期无累计记分满12分，没有犯罪或严重违法记录，并且是身心健康的本地居民才能上岗。在安全教育和行车规则方面，校车运营公司要经常对校车司机进行交通安全教育，每年至少组织两次集中教育培训，严禁司机开“斗气车”、“霸王车”、超载超速、随意变道、逆向行驶等违法行为。省里统一印制的新版校车标识牌背面，每个校车驾驶人的基本信息都被详细“记录在案”，建立台账。在监管上，上下学高峰时，每辆校车上还将有学生照管人员维护乘车秩序，监督司机按照安全运行要求规范操作、文明行车。这些都是对孩子们坐上安全车、放心车的“贴心保护”。