东莞市环保局局长袁绍东在接受媒体集中采访。

　　目前，东莞有108万辆汽车，但却有12.3万辆黄标车。其中，公交车4000多辆，校车3200多辆，货车5.8万多辆，小汽车也超过4万辆。这些黄标车尾气的排放量，相当于同类车的好几倍，如4000多辆黄标公汽，相当于10万辆同类公交车的排放量，对城市空气的污染很大。

　　“黄标校车，有的是买二手的，过不了年检，于是他们就修到不会冒黑烟，但是过了年检后没跑多久，就又开始冒黑烟了。”对于市民的责备，袁绍东解释了监管的难处，称黄标校车、公交车淘汰困难不大，但是货运车就难，他们多在高速路、国道上跑，很难监管，只能在年审时查出。

　　“要将黄标车全部淘汰，短时间内难以做到。”袁绍东表示，目前环保部门已制定了相关淘汰黄标车方案，4年分四个阶段淘汰：今年1万辆左右，明年22600多辆，后年2200多辆，2015年全部淘汰。