地处新化西部边陲的奉家镇，距县城100来公里，地广人稀，一些村组，距镇政府所在地也近50公里。

　　3月24日至26日，记者沿着通村公路采访，由川坳村出发，爬完长达31.8公里的川月公路，到达月光村小学，时而跃上云端，时而深入谷底，山脊悬崖随处可见，典型的边远高寒山区特色。经历“普九”运动的撤并学校，奉家镇还是保留了川月公路沿途的川坳小学、茶坪小学、报木小学和月光小学。其中报木小学和月光小学都只有一位老师，一个复式班。

　　保留这些麻雀式的袖珍学校，避免了山区孩子上学路上的安全问题，减轻了家长的负担，但是由于生源不多，投入有限，这些学校基本上是因陋就简，一般就是一座农家破旧板房。因此，让孩子们在家门口读书，是实事求是的体现，也是权宜之计，绝非长远之策。

　　其实，在山区，寄宿制小学已经出现。在古桃花源所在的下团村小学，我们就见到过一位陪读的妇女，在学校旁边租一房子，陪读小学的孩子寄宿读书。然而，能够放下劳作专门陪孩子读书的农家毕竟不多，就是寄宿的同学，周末还是步行回家，往往要独自在山区走十几里路。

　　奉家镇上团管区寄宿制小学校长奉斌华说：“办寄宿制小学两年来，多数学生独自步行进校回家，让我很揪心。”水车镇的石丰小学被撤，孩子们要到山下的锡溪小学去读书，家长罗崇瑞说：“送孩子进学校，接孩子回家，实在是一个大负担。”在山区，无论是家长还是老师，都盼有校车。

　　贫困山区的校车哪里来?以往搭乘的是乡里营运的小面的、摩托车。外地一系列校车事故发生后，各地为防事故，强调校车标准，这种车子不准坐了，但能坐的合格校车却还是个传说。奉斌华说：“我们这种边远特困山区，只能两眼向上。”新化县天门乡主管新闻的乡领导曾志文说：“告别麻雀学校，推广山区寄宿制小学，必须同时引来开往春天的校车。”