近来，国内校车事故频发，目前国内正在就《校车安全条例(草案》公开征求意见，中国校车安全备受关注。那么，远在南半球、同属于发展中大国的巴西，是如何保证校车安全的呢?巴西的孩子们对他们的校车又是怎么看的?

　　每当放学铃声一响，正在里约南城一所公立小学上三年级的巴西小朋友罗哈就和小伙伴一道冲出教室。同往常一样，调皮的他总是第一个冲上接他回家的校车，见到记者时还热情地打了声招呼。

　　今年9岁的罗哈还有个姐姐，家住在巴西最大的贫民窟“罗西尼亚”贫民窟里，家里的大人们每天都要上班没时间送他和姐姐上学，校车成为姐弟俩每天往返学校的主要交通工具。

　　罗哈：“我家里有我、姐姐、妈妈、爷爷和叔叔婶婶，我和姐姐每天坐校车到学校，中午校车来接我们，下午再把我们送回家。”

　　第一次见到中国记者，孩子们很高兴，热情地把我拉到他们的座位上，向我介绍了他们喜欢的司机大叔--阿德纳埃尔。阿德纳埃尔每天都会开着这辆外形有点像公共汽车的大校车，载着孩子们往返于学校和罗西尼亚区：“我们每天都到罗西尼亚贫民窟接孩子们，他们只需要有家长陪着在家门口的校车点等，然后由阿姨送上校车，系好安全带，一路上有人照顾，一切都很安全，每天如此。”

　　阿德纳埃尔口中的阿姨，是校车上的管理人员。巴西法律规定，所有的校车上除了司机之外，还必须配备一名管理人员来照顾孩子的乘车安全。

　　阿德纳埃尔开客运车已经十几年了，但是驾驶校车今年才是第三年，为了当上校车司机他还上了专门的校车司机培训班。他说，严格和细心是保证孩子们乘车安全中最重要的环节：“我们必须去上专门培训校车司机的课程，必须对城市地形以及城区路况十分熟悉。每天出车前还得仔细检查车辆是否正常，只要有一点点问题我们都不能把车开出来接孩子。”

　　在里约，校车前方的挡风玻璃上基本上都装有安全测速器，一旦校车车速过快，信息就会及时通过测速器传到交警指挥系统，车上装载的警报器将及时向司机发出警告。

　　里约市交通部门对校车有着严格的规定：整辆校车必须是白色的，车体中间是一圈四十厘米宽、涂成亮黄色的警示带，两边用黑色字体写着醒目的“校车”单词。此外，针对校车司机的规定就更加严格了，里约市交通监督局副局长爱德华多・弗雷德里格介绍说：“校车司机在每次出车前必须做好车辆清洁、安全性能调试，以及备齐包括校车准驾证、行驶证在内所有有效证件的准备工作。此外，里约法律还规定，所有校车司机的证件需要在市交通监督局网站上注册年审，符合条件的司机才能继续驾驶校车。”