在美国，校车不仅是安全性凌驾于一切车辆之上的最坚固的交通工具，同时也是路权最为优先的真正意义上的“特权车”。...

巴西校车政策的实施得益于决策者公共服务理念的转变——由市场导向转为福利导向。一直以来，“市场原则”在交通供给系统中占据主导地位，即交通服务只供给有能力负担交通......

美国学区内的中小学，都由学区统筹提供免费校车，校车路线、时间和班次都经过详细规划。...

如今，美国已经形成了联邦、州以及当地政府三级共同管理的校车服务机制，校车服务是义务教育的重要组成部分。在美国，家住在离学校1英里约1.6公里外的学生，都可以免费搭......

和澳大利亚全国一样，悉尼的中小学生们都可以向政府部门申请乘坐校车上学。校车的运营有专业的交通公司承担，政府(道路交通管理局)则负责审核他们的资质并签订委托协议，......

为缓解首都曼谷拥堵的交通状况，每学期开学前，市政府都会向家长们发出倡议，尽可能让孩子乘校车上下学，并郑重承诺会保证孩子的安全。由于学校条件不同，校车质量也不同......

学生在上学，放学乘坐校车时，若有任何违反规定的行为，校车司机有责任填写这份学生行为报告。...

美国人重视孩子的权利，是因为，美国人坚信，未来的美国总统是从他们当中产生。可，事实上，未来的中国国家主席，难道不是从我们现在的孩子当中产生吗?...

生源的减少，村办小学校舍的简陋，办学条件的艰苦，小规模的学校无法继续，撤点并校、教育资源整合势在必行。学生上学远了，校车的安全运行成了社会关注的焦点。...

作为美国政府拥有特权的众多公车之一，校车的特权更是大得你不信。如果超越停着上下学生的校车，即使是交警，校车司机都有权对这个超越的车开出重罚单!...

这些校车的问题包括煞车失灵、方向控制系统不正常、线路脱落、零件故障等等。...

在这里，没有危险的校车，也没有早早的寄宿。...咿咿呀呀学语之中，孩子无校车之虞，无寄宿之苦，健康茁壮成长着。...

从表面来看，也许校车事故的发生，是因为驾驶员操作不当，校车质量不过关，严重超载，但其实探其根源，是我们对生命还没有足够的尊重。...

美国的校车几乎就是标准件，其大小、形状和颜色(使人注目的黄色)在各州大同小异，虽然美国各州的法律可以不尽相同，但其校车却能做到如此的统一，渊其源是美国政府对下一......

在未来的日子里，会有越来越多的安全、宽敞、舒适的宇通校车，承载着塔县的孩子们，行走的上学和回家的路上。...

在莆田市办学6年，邓祖前颇有感慨：“这里文化氛围浓，政府支持力度大，慈善团体的帮助多，让我办学很有信心。有机会的话，会找人合作，扩大办学规模，让更多的农民工子......

前不久父亲节前后，于公于私回国一趟，从首都到南疆，从清早到傍晚，公路上无一城市不在堵，堵得我常常是热血沸腾，不亦“气”乎。近半年我一...

从道路优先权、警示标识、安全装置、退役管理这四个方面的对比来看看中美校车差距究竟在哪里。...

我国校车文化的形成，并不是一朝一夕的事情。罗马不是一天建成的，我们若想创造出优秀的校车文化，需要对校车的进行详细的研究。...

德国有关部门发现，校车发生的事故大都不在驾驶途中，而是在进出车站期间。...