“当车里坐满孩子时，我就会觉得方向盘变得很沉重，一刻也不敢放松。”

　　2月17日清晨7时，张家界一家幼儿园的校车司机罗师傅像往常一样，开始挨家挨户接送孩子们去上学。罗师傅已有10年驾龄，以前是开货车的，今年是他开校车的第5年。

　　“刹车、轮胎的安全性，坐椅的舒适度，每天接送孩子之前必须仔细检查一遍。”指着极具童趣的校车，罗师傅告诉记者，接送孩子们上课放学是个累活，孩子基本上都住在市郊，每天必须6时起床，首先是清洗车子和安全检查，然后是7时准时出车，没时间吃早饭是常有的事。“以前开货车，根本不会这么认真仔细，现在开校车不一样，责任真的很大!”

　　下午16时始，按照路线，罗师傅又开始每天送孩子回家，直至把最后一个孩子安全送回家，要两个多小时。他说，为了孩子的安全，身上的弦都绷得紧紧的，5年开校车的生活，虽然有压力，但是很有意义和成就感。

　　罗师傅开的校车是经过了教育局注册登记，年检保险年年到位，为了安全驾车，他从不喝酒，也从不在车上抽烟，通常都会把车速控制在40码以内，车友都笑他开的是“龟速”，可他毫不在意，“安稳最重要，这是对孩子和家长的一种负责。”

　　如今，虽然随着社会关注，校车管理日趋规范，但罗师傅还是有担忧，有些出租车、公交车在街上随意抢道拉客，防不胜防，事故发生就在一瞬间。罗师傅请求记者，希望能借此呼吁“全社会要共同维护交通秩序，孩子是花朵，特别是校车，更要关心呵护!”