主持人：昨天，全市中小学正式开学，交通出行成为人们关注的重点，经济广播23602190民生热线接到一些家长打来电话，咨询校车运营服务的问题。记者就此采访了有关部门。来听记者邵坤的报道。

　　听众魏先生居住和工作都在河东区向阳楼附近，最近他在河西区购买了一套学区房，由一家签约的中介公司负责每天为他接送孩子。

　　最近他接到这家公司的电话，对方表示，3月1号开始，天津将实行机动车尾号限行措施，提供的车辆每周都要有一天被限行，这天需要家长代劳。对此，魏先生在电话中说：

　　【录音：我们的孩子今年正上小学，……5个孩子一个校车，金杯那种车型的……昨天校车公司给我打电话，由于3月1号汽车限号，所以孩子(一周)有一天不能乘坐校车，让我们自己想办法。(可是这种情况)至少我们一个校车就得变成5辆车，而且最拥堵的就属那几个学区片的学校门口，这样的话拥堵肯定会加剧。】

　　关于魏先生对中介公司车辆将被限行的说法，记者从这家中介公司也得到了证实。

　　记者查阅了天津市2014年3月1号起机动车尾号限行措施的有关规定，其中提到除警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆之外，公共汽车、出租车、持公安交管部门核发证件的班车、长途汽车以及邮政专用车、环卫园林等专项作业等车辆不在尾号限行之列。其余车辆都要遵循尾号限行措施。

　　记者从市教委了解到，目前本市取得合法运营资质的校车，包括公交校线和大鼻子校车，这两类车辆，都取得了市教委、市公安局、市建交委、市交通港口局等部门的使用许可，并不再限号范围。市教委后勤处工作人员王洪福提醒家长应谨慎选择非法运营的校车：

　　【录音：像您说的这5座的百分之百保证它不是校车，首先校车必须满足国家校车强制标准，就是咱通俗意义上讲的“大鼻子”。其次校车的牌子和别的车辆不一样，它得取得校车运营标牌，驾驶人的资质也得满足要求，还有一定的行驶线路，也就是咱们所说的校车运营方案，还有管理制度得有，最后还有责任保险得有，这国家规定的五个条件都满足了，它才有可能取得校车的运营牌照，所以校车不是咱简单意义上认为的拉学生的就叫校车，不是这样的。】

　　据了解，按照市政府去年10月下发的“天津市中小学生上下学交通安全工作实施办法的有关规定”，校车的发展要按照“保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通提供方便、提供校车服务”的原则，但无论是校车的数量还是覆盖范围都难以满足现实需求。校线覆盖市内六区，黄鼻子校车主要投放在本市周边难以保障就近入学，且公共交通不能满足中小学生上下学需求的农村地区。大量家政公司推出了校车服务，但都属于没有备案的非法运营。尽管各部门都在严管黑校车，但由于市场需求大，黑校车一直无法禁绝。

　　为了便于中小学生上下学，市客管办出台服务举措，新学期，市区及滨海新区途经中小学校的近130多条公交线路将在每天早上6点半到7点15分将加密车次、缩短行车间隔，满足家长和学生乘车需求。

　　欢迎您拨打天津经济广播23602190民生热线，或是通过经济广播天津早晨微信公众平台，对校车如何满足市场需求，杜绝黑校车运营隐患，发表观点。期待您的关注和参与!