9月1日清晨7点，重庆市渝中区中山四路，车流开始密集。送孩子的家长车辆刚在“即停即走”区域停下，护学岗交警已快步上前，拉开车门、牵下孩子、引导车辆驶离——整个动作不过十几秒。这条路，是重庆多所中小学的“上学要道”，也是开学首日早高峰的“第一道关口”。就在前一天，重庆中小学生刚刚完成返校报到，而重庆公安交管部门的“护学答卷”，早在数天前就已落笔。

       源头“过筛子”：不让一辆车“带病”上路

       开学前夕，重庆公安交管部门联合教育、交通运输等部门，对重庆中小学、幼儿园周边道路展开全覆盖隐患排查，并对校车服务单位逐一“体检”，重点检查转向制动、安全带等关键部件，严防人、车“带病”上路。长寿交警在校园周边安装中央隔离护栏近千米;黔江交警暑期更新标线476平方米，增设标牌19块、隔离护栏344米、护学通道120米;永川、铜梁、酉阳等地交警联合教委对校车全覆盖排查，隐患车辆现场登记造册，整改期间严禁上路。

交警检查校车安全(央广网发 重庆市公安局供图)

       堵点“精治理”：潮汐车道、单向通行齐上阵

       针对不同学校周边交通特点，各地交管部门因地制宜开出“药方”。渝中交警在中山四路适时启动“出三进一”潮汐车道，在华福巷、巴蜀中学等区域实施单向交通组织，均衡路网流量，提升早高峰通行效率，并为多所学校逐一划定“即停即走”区和禁停严管区域。长寿交警设置“上放学时段顺向单排停放”指示牌，施划非机动车停车线近百个;黔江交警联合多部门引导车辆即停即走，有效缓解老城区拥堵。

交警护送学生过马路(央广网发 重庆市公安局供图)

       护学“全时段”：早晚高峰、晚自习全程在岗

       9月1日当天，重庆“护学岗”勤务全面启动。渝中交警在上清寺、大溪沟等重点片区加密岗点，中学晚自习放学时段全程值守;沙坪坝交警优化早晚高峰勤务部署，开展校园周边持续整治;九龙坡交警实行支队领导包干、大队领导定线、责任民警定点的工作模式;长寿交警在实验一小、实验二小、桃源小学等学校设立护学岗;大渡口、黔江交警同步落实定点执勤与动态巡逻，确保校园周边车辆“多而不乱、行停有序”。

       违法“零容忍”：严查乱停乱放、超员超载

       交管部门紧盯校园周边重点路段，严查乱停乱放、闯红灯、不礼让斑马线等突出违法行为，同时加大对未成年人无证驾驶摩托车、违法载人等行为的排查教育力度。九龙坡交警黄桷坪大队检查车辆150余辆次，查处违法行为70余起;潼南交警清理占道经营，拖移占道车辆70余辆、查处超载70余起;丰都交警重点整治违法停车、超速、三轮车违法载人、面包车超员;两江交警对严重阻碍交通的违停车辆实施拖移。、

交警开展夜间整治排查工作(央广网发 重庆市公安局供图)

       区县“各亮招”：定制守护让校园更安心

        今年开学季，重庆交管部门并非“千篇一律”的常规操作——江津把办公室搬上马路，为22所学校重新施划停止线、设置护学通道和家长等候区;永川在景圣中学现场模拟“人员强行闯入”，民警一对一纠正钢叉握持、盾牌防御和多人协同战术;北碚民警逐校核验保安配置、防暴器材、一键报警，连探头角度偏移都不放过;酉阳组织重庆700余名校园保安集中培训三天，特警教官手把手教防暴实操;九龙坡则提前“赶考”，对一键报警信号回传延迟当场要求“开学前必须秒级响应”，连防暴钢叉摆放位置都重新规范。

永川区公安局进入学校开展现场教学(央广网发 重庆市公安局供图)

       与此同时，南岸交警组织50组亲子家庭走进交通安全宣传教育实训基地，开展沉浸式安全研学;两江、黔江、酉阳等地通过班级群、短信平台推送安全提示上万条;江津交警走访学校负责人，对校车驾驶人和随车照管员开展警示教育。

       新学期，新起点。从江津“路上”到永川“技上”，从北碚“细上”到酉阳“人上”，再到九龙坡“早上”——重庆公安交管部门用一项项落到具体点位、具体人员、具体流程上的扎实举措，全力护航广大师生平安出行。校园安全没有标准答案，但每一份“定制守护”都指向同一个目标：让家长放心，让孩子平安。