自2016年9月起，我市校车正式上线。一共18辆校车，服务区域覆盖全市三区16条线路，每天接送13个中小学学生700余人。运营两年的时间，全体校车运行无事故发生。

　　10月26日早上6点30分，记者来到市公交五分公司，准备跟随校车，体验校车安全之旅。

　　记者看到，每辆校车配备一名司机和两名监管员，他们早已就位。司机认真对车容、灯光、转向、刹车进行全面检查，监管员打扫车内卫生，他们说虽然整个行程只有十几公里，但是发车前，车辆的检查工作必须得认真落实，对车内消毒和卫生打扫也是每天发车前做的重点工作。

　　6点50时，接第八中学学生的1号校车出发。记者注意到，在接学生的路上，司机师傅薄二如虽然开的是空车，路上车辆也不多，但是车速一直保持在时速50公里以下。他在休息时告诉记者：“咱开的是校车，拉的都是学生，首先得为学生负责，得为家长负责，注意力得高度集中，车速必须慢，不能超速。”

　　薄师傅已有30多年的驾龄，驾驶技术和责任感在业内也是出了名的，而其他校车司机也是如此。在我市校车正式上线前，市公交公司采取了十分严格的准入机制，校车驾驶员的招录严格按照国务院《校车安全管理条例》中对校车驾驶人的规定与要求，对校车驾驶员的驾驶经历、有无严重交通违法行为等进行严格审查，并结合工作期间的综合表现进行全面审核。人员合格后还报送到市交警大队进行备案审验。

　　行驶中，监管员胡雪和同事认真核对今天乘坐校车的学生名单，她说：“每天学校老师都会把今日请假不坐校车的学生名单发到微信群里，保证每天接送的人数准确无误。”

　　7点10分，校车到达第一站：河源社区第一个点。校车停稳，胡雪清点人数，接着让孩子排队依次上车，并让值班家长签字确认。

　　学生坐好后，胡雪提醒大家系好安全带，在遇到大拐弯时，会提前告诉大家抓好扶手。

　　谈及对乘坐校车的感受，学生家长温艳明说：“我们不用为孩子上下学操心了，乘坐校车还安全，看到司机师傅开得特别稳，我们很放心。”

　　家住金裕社区初三学生王一宣告诉记者：“我很喜欢坐校车，之前上学都是坐公交车，因为到站时间不确定，我经常迟到。现在坐上校车就不会迟到了，还暖和，还能起床晚一点。”

　　7点50分，校车到达第八中学校门口，值班老师杨晔早已在校车上下点等候，与监管员交接学生，她说：“这样的上车有人送、下车有人接，真正做到了无缝对接，切实保证了每一个学生的安全。”

　　等学生进校后，校车返回公司，等着放学时再将学生送回家。

　　记者看到，校车都是同一种型号的LNG清洁能源型校车，车身为黄色，车头，车尾都标有校车字样，车身两侧也标有校车标志，车厢内的每个座椅都设有安全带。车身采用金属材质，拥有整体式大梁和密集的骨架结构，制作工艺上采用业内领先的高强度钢板，防撞能力强，并且每一辆校车都安装了GPS卫星定位系统和监控系统。同时，车辆建立档案，一车一档，保证车辆安全。

　　“为规范校车管理，市公交公司制定了《校车营运管理规定》《校车服务管理规定》《校车安全管理规定》《校车技术管理规定》《校车安全应急预案》等一整套校车管理相关制度，使校车的安全运营有了切实可行的方案和制度保障。”市公交五分公司负责管理校车的胡宏斌告诉记者，“公司利用学生放假、校车停运期间，对驾驶员、监管人员进行专项安全行车知识的培训。要求校车驾驶员必须绷紧安全驾驶这根弦，严格遵守交通法律法规。而监护人员履行好监护职责，保障学生的安全。

　　自校车运营以来，市公交公司每年两次定期组织开展消防逃生、乘车安全、应急疏散、防恐反恐等现场演练，并且将安全教育知识融入车厢教育范畴，增强驾驶员和监管人员以及乘车学生的应急处置水平，提高突发情况下的逃生、自救能力，最大限度地保障乘车学生的安全。 (赵晖)