由于校车不菲的价格，很多人都希望车辆的使用寿命能够长点，当然这要取决于我们的日常保养工作，若是在养护过程中选用不妥的养护办法，那么对于幼儿园校车来说只会拔苗助长。

　　威海某一幼儿园校车 烈日下洗车伤油漆

　　许多人喜爱在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将车身上的水晾干。实际上，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜效果会使车漆的*上层发生部分高温表象，时刻久了，车漆便会失去光泽。若是在此刻打蜡，也简单形成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡*是在有遮盖的条件下进行，若是无法确保，那*就是别洗了。

　　圆圈办法打蜡效果差

　　许多人给车身打蜡都习气性地以圆圈办法进行，这是不正确的办法。正确的打蜡办法是以直线办法，横竖线替换进行，再按雨水活动的方向上*终一道，这样才达到达削减车漆外表发生同心圆状光环的效果。

　　幼儿园校车上用螺栓、螺母联接的紧固件许多，应确保其有满足的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的效果下发生永世变形;另一方面将使螺栓发生拉伸永世变形，预紧力反而下降，乃至形成滑扣或折断表象。

　　冷却水温度太低磨损发起机

　　校车发起机既怕热又怕冷，若是冷却水温度过低，会使燃油焚烧恶化，油耗添加，加重磨损，机油黏度添加，发起机功率下降。实验标明，校车行进时冷却水温度为4050摄氏度时，发起机磨损添加60%80%，功率下降25%，油耗增多8%10%。因而，发起机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在8090摄氏度之间。

　　校车不仅仅只是接送孩子们上下学的交通工具，更是孩子们一个移动的家。孩子们的安全关乎一个家庭的幸福，更是祖国的未来、祖国的希望。所以，校车的保养更要格外上心。