广东校车自燃事故已经过去半个月，近日广东省安监局发布了校车事故通报，原因是校车左前轮突然锁死，造成左前轮轮胎与路面摩擦过热起火导致车辆自燃。

　　10月12日广东省安监局网站发布的《广东省安全生产委员会办公室关于南沙港快速路广州海珠路段“9·27”校车自燃事故的通报》称，经初步调查，事故车辆在行驶至事发路段时，车辆左前轮突然锁死，造成左前轮轮胎与路面摩擦过热起火导致车辆自燃，在此过程中事故车辆没有碰撞其他车辆及固定物。

　　9月27日15时许，南沙港快速路广州海珠路段南往北方向距仑头收费站200米处发生一起校车自燃事故。据广州市公安局发布的信息，当时江门边检站3名官兵经过广州南沙港快速路仑头收费站附近时，发现一辆冒烟的校巴停靠在路边。当时，火苗正从车底、轮胎等处窜出，校车司机用灭火器扑救校车后轮的大火，情况危急。3名官兵分工合作，帮助司机灭火、疏散学生、转移学生到应急车道。最终，当学生全部撤离后，大火将校巴吞噬，现场浓烟滚滚，车上46名小学生、1名老师以及1名司机无一伤亡。

　　通报称，事故发生后，副省长袁宝成专门作出重要批示，指出校车安全无小事，本次事件虽然有惊无险，但必须引起高度重视，要求全省各地立即开展校车安全检查，确保校车安全。

　　通报要求，各安委会在立即开展校车安全专项整治的同时;依法严格监管，督促督促配备校车的学校和校车运营企业落实安全主体责任，督促配备校车的学校和校车运营企业建立健全校车安全管理制度，建立完善校车安全监管协调联动机制，专题研判分析本地区校车安全存在的突出问题和薄弱环节等。