家住北京海淀区的黄阿姨最近说起校车就一肚子火，原来黄阿姨家一年级的孩子前几天乘坐校车下车时摔了一跤，胳膊和腿都蹭破了皮，可把她心疼坏了!黄阿姨去找校车工作人员理论，工作人员声称是孩子自己没走好摔了跤，跟他们没关系。找学校，校方却说，这是在校外发生的事情，与学校无关。面对这样的局面，黄阿姨表示“有苦说不出!”

　　《校车安全管理条例》颁布实施已3年，各地校车的“硬件”得到了一定保障，受到了家长们的认可和欢迎，但在“软件”方面出现的问题，又让家长们烦恼起来。

　　“其实蹭破皮也不是什么大事，我只是想有个说法，哪怕道歉也可以，怎么就没人负责呢?”黄阿姨埋怨道。

　　早在2012年，《校车安全管理条例》对校车随车管理人员就有相关规定：随车照管人员应当在学生上下车时，到车下引导、指挥，维护上下车秩序。随车照管人员未履行本条例规定的职责的，由学校或者校车服务提供者责令改正;拒不改正的，给予处分或者予以解聘。

　　据了解，黄阿姨的孩子下车时，随车照管人员并没有在车下引导、指挥孩子下车，而是站在车上看着。

　　像黄阿姨一样，因为校车生气受委屈的家长不在少数。朝阳区徐大妈的小孙子在北京市东城区某知名小学读二年级，爱调皮打闹。坐校车时一顽皮，司机和随车照管老师就将车停路边，一停就是半小时。“冷风呼啸时这么做过，烈日炎炎的时候也这样。怎么能这么惩罚孩子呢?”徐大妈说，孩子调皮可以教育，总是这样实施“冷暴力”，对孩子影响很不好。

　　“不仅如此，那个司机和随车照管老师还经常说脏话，时间长了，耳濡目染可怎么是好?”郭大妈的孙女也在同一辆校车上，“上次有个家长跟校车工作人员说了，他们不但没改观，还口出脏话跟我们吵!不是没向学校和校车公司投诉过，但一直都没有得到反馈。”

　　笔者在该小学的官方网站上找到该小学《校车管理规定》，规定提到：“校车公司有义务对校车从业人员进行职业道德培训，不断提高从业人员自身素质，包括在行驶中严禁吸烟、听艳歌、说脏话等，对待学生要和蔼可亲。”“家长有权监督校车公司的服务质量，家长反映情况后，严禁司机报复学生(包括语言、行为等)。一经发现立即开除，同时学校向公司下发整改通知书。”

　　绝大多数的家长认为孩子调皮很正常，耐心教育就好，不能让全车孩子和家长陪着受罪，这不仅影响孩子的身体健康，对心理健康也没有好处。校车“软件”—服务，有必要抓抓。

　　“校车运行怎么样，司机是关键。”西北大学公共管理学院席恒教授说，对于学生这一特殊群体，应对司机有特别要求，加强司机的安全意识，不超载不超速，确保学生安全。席恒还建议偏远乡村的高年龄学生住校学习，低年龄学生使用校车，以减少校车需求。

　　北京市朝阳区交警提示，学生家长要自觉抵制黑校车，如发现接送学生的不合法车辆，要及时向公安交通管理部门举报。校车上必须安排随车管理人员，以便及时制止校车超载、超速、不按规定路线行驶等违法行为。