对于这些闲置校车，出资2000万购车的台州市安徽商会相关负责人表示，校车项目曾获得教育局的口头答应，最终却无法获批;温岭市教育局则回应称，温岭市的校车市场接近饱和，这些校车擅自购买的，没有获得相关认可，属于“冒牌”校车。当事双方各执一词：

　　争议一，教育局究竟有没有给过承诺?

　　温岭市教育局安全教育科王科长表示：早在2013年8月上旬，教育局就告知台州市安徽商会成立“校车服务有限公司”条件不成熟。

　　王科长：那你有这个想法必须要调查，市场需求如何，可行性报告给我们，可行性报告我们看了，8月份回复对方，不成立，不建立校车服务公司。

　　但台州市安徽商会会长李仁义说，教育局有过口头承诺，他早在去年7月份的时候就下了订单，没有收到教育局“不可行“的通知。

　　李仁义：他教育局答应我的，他不答应我，我也不敢把几千万投资下去，就是口头答应，最后拿批文不好拿。

　　温岭市教育局拿出一份盖有台州市安徽商会会长单位公章的《温岭市惠民校车服务有限公司项目立项可行性报告》，报告中“恳请温岭市人民政府同意”该校车项目“立项并建设运营” ，时间是2013年10月20日。在此之前，52辆大鼻子校车已经浩浩荡荡开进了温岭。也就是说，该项目的确是未批先行，但到底教育局有没有给承诺，双方仍在打口水仗。王科长说，企业擅自购买车辆，可能想给政府施压，倒逼政府下批文。

　　王科长：倒逼我们，倒逼我们可能是这样，不大妥当吧。