校车一次偶然停运引发家长担心，区校车办称将加强监管

　　尽管距放寒假还有一周多，但沈阳市民王女士这几天忧心忡忡：因为前一段，自己孩子乘坐的校车停运了一次，她担心校车如果再次停运，孩子咋回家?

　　王女士的孩子就读于东陵区(浑南新区)浑南二中附属小学。由于家离学校较远，再加上王女士及丈夫工作繁忙，孩子每天上下学选择乘坐校车。“校车的硬件条件挺好，是那种标准校车，每个月乘车费是60元，平均一天仅1元钱左右。”

　　然而，意想不到的事发生了：2013年12月24日下午，王女士突然接到来自学校的紧急通知，称校车停运。王女士赶紧向单位请了假，匆匆打的赶往学校接孩子放学。

　　2013年12月26日，同样的事情又发生在浑南新区嘉华学校的小学部。“学校启动了应急预案，临时组织车辆接送孩子，这令我们家长稍感欣慰。”一位家长说。

　　对于家长的担忧，记者昨日采访了东陵区(浑南新区)校车办相关负责人史主任。

　　史主任解释称，校车司机罢运是很偶然的事情，政府应付的补贴款已经拨付给校车公司，校车公司没有足额发放给车主、司机，导致车主、司机罢运。事发后，校车办立即通知学校组织车辆接送学生，保证学生正常上下学。校车办召集校车公司与司机进行座谈，通过协调沟通已解决分歧。

　　至于罢运的具体原因，军军校车公司相关负责人刘队长接受采访时称，2013年末，该公司的确有五六辆校车停运。原因是个别司机罢工，其实源于一场误会：年底银行提款困难，因此校车公司给司机发薪耽搁了，才导致罢运事件。

　　东陵区(浑南新区)目前共有15所学校使用118辆校车(小车载19人，大车载51人)，这些校车全部来自军军校车公司。这家公司是经政府统一招标选定的。

　　校车办相关负责人称，目前每名孩子每月乘校车费用为60元，政府财政补贴平均每个孩子超过100元，具体补贴标准按照实际乘车里程计算。仅这一笔支出，每年就要拿出1000多万元交给校车公司。

　　这位负责人说，他们正在起草对校车公司的监管办法，严格奖惩制度，杜绝今后类似情况再次发生。