距离震惊全国的甘肃正宁校车事故发生已近两年，这里的孩子们，是否像外地的叔叔阿姨们热烈议论的那样，坐上了“大鼻子”校车?秋季开学时分，记者从正宁县教育局采访到的数据可能会让人大吃一惊：全县目前总共配备了4辆“大鼻子”校车，事故发生地榆林子镇至今仍没有一辆“大鼻子”校车。

　　这是为什么?

　　受访者的答案几乎一致：2011年11月16日，正宁县榆林子镇发生的校车事故，致使19人遇难，教训惨痛，痛定思痛，谁还敢在校园安全这个问题上怠慢?实际上，“大鼻子”校车，遭遇了中西部农村路窄、人稀、点多、面广的普遍性难题。

　　正宁县教育局纪委书记、县校园安全委员会办公室副主任任振辉说，这两年，这里的城乡道路上，再难看到挤满孩子的小面包“校车”。对于仅有的4辆校车，当地也是打破车辆一年一审的惯例，实行一学期一审验。

　　他说，按照国家的规定，“大鼻子”校车“块头”很大、“体格”不小。而如今的农村公路依然狭窄，有的地方会车都难。“大鼻子”校车开进一些村子，倒车都是个大难题。

　　受此影响，全县配备的4辆校车，只能配备到县城的幼儿园里。

　　一些受访者说，当日正宁校车事故一出，舆论哗然。校车安全成了众矢之的，固然无可厚非。但在定势思维的影响下，破解校车安全之道，似乎主要是配备高质量的校车。其实，对于我国中西部众多翻山越岭读书的孩子来说，更具普遍性的问题是，孩子们上学路上的安全。

　　如何让孩子们的上学路更安全?除了让校车更结实一些，就是让孩子们的上学路短些，短些，再短些。

　　任振辉说，“大鼻子”校车在农村水土不服。他们采取的办法是就近入园。

　　正宁校车事故以来，正宁县的10个乡镇中有6个设立了中心幼儿园。

　　仅有乡镇幼儿园还不够，曾经被裁撤的学前班被重新提上议事日程。如今，在正宁县，全县107所小学中，有40%的开设了学前班。全县还在在增加农村公办幼儿园的密度，在一些行政村建设幼儿园，力争使幼儿园从乡镇延伸到村。

　　记者在榆林子镇发现一个现象：2012年新设立的公办榆林子镇中心幼儿园，总共有418个孩子，要比曾经出了校车安全事故的小博士幼儿园少。但全乡依托13所小学办起了13个学前班，加上这13个班的300多名孩子，榆林子镇入园入托的孩子，要比小博士幼儿园多。

　　榆林子镇学区主任曹占发说，过去不少农村学校设有学前班，后来被裁撤了。实际上，学前班的存在有其合理性，在幼儿教育尚未在农村普及的情况下，学前班至少可以保证孩子们在走出家门后接受幼儿教育。就学前班来说，不是要不要的问题，而是怎么帮小学办好学前教育的问题。

　　虽然就近办园有明显进展，但从幼儿园到孩子们的家里，毕竟还有一段距离。在这一段路上，孩子们的出行安全怎么保证?

　　在榆林子镇中心幼儿园，接送孩子的家长们手中都有一张黄绿相间的接送卡。这张卡上既有孩子的照片和姓名，也有家长、教师和幼儿园园长的手机号码。

　　家长武文刚告诉记者，他们每天把孩子送到幼儿园的教室里，从教师那里拿到接送卡。等到接孩子的时候，他们从教室里接走孩子，同时把接送卡交给教师。这叫“人卡分离”。

　　接送卡有什么用?武文刚说，这样就能保证家长、教师在接送孩子的过程中“无缝对接”，以免孩子自行回家，或者被陌生人接走出意外。

　　8月25日，正宁县榆林子镇中心幼儿园秋季开园，新建成的两层教学楼刚刚投用。映入人们眼帘的，是一座红、黄、绿相间的漂亮教学楼，楼顶上还有几个色彩斑斓的”大蘑菇”。孩子们的教室里，是崭新的桌椅和玩具。过去，镇里的幼儿园里是棱角分明的木质桌椅，而现在的教室里则是圆角的塑化桌椅，更加安全了。

　　“笔尖不能嘴里咬，咬了笔尖会生病。”在榆林子镇中心幼儿园，孩子们每周都会上3节安全课，内容包括：乘车安全、交通安全、食品安全、校园安全等等。

　　榆林子镇中心幼儿园园长尤玖峰说，现在从县、镇到幼儿园，都对校园安全、孩子们的出行安全绷紧了弦。

　　武文刚说，正宁校车事故发生时，他的女儿还没有上幼儿园。当时他很担心孩子的安全，不想让孩子在镇里上幼儿园。不过现在他对孩子的安全比较放心。