没有校车千余名孩子上学受影响(视频截图)

　　原标题：1000多名学生上学成了大问题

　　这段时间，余杭两所学校的不少学生家长可谓心急如焚：上个月他们接到了学校通知，说是从下学期开始，学校将停止余杭区以外学生的校车接送服务，孩子上下学原本不用自己操心，如今却一下子成了难以解决的大问题。据了解，这两所学校均为民工子弟学校，受“停止校车接送服务”影响的学生多达1000余名。

　　[ 事件]

　　余杭外区域校车将停运

　　千余名学生面临“上学难”

　　杭州余杭区的蒲公英学校和良山学校均为当地的民办学校，包括小学部和初中部，主要招收外来务工人员子女。5月下旬，学生家长们收到了校方的通知，称下个学期，学校的校车将取消余杭区以外的接驳点，仅提供余杭区内的校车接送服务。

　　这下子许多家长都急坏了，他们不少非余杭区的住户，有些家长把孩子送到蒲公英学校和良山学校读书，就是因为看中学校安排校车接送孩子，“余杭区之内的学生有校车接，为什么我们住在其他城区的学生就不给接了呢?”有家长质疑。

　　记者了解到，蒲公英和良山两所学校尽管都属于余杭区，但其地理位置较为特殊，例如良山学校崇贤校区就处在余杭区、下城区、拱墅区的交界处附近，再加上提供跨城区的校车接送服务，因此学校吸纳了不少杭州主城区的的学生，拱墅区、下城区，甚至于上城区的生源也有。一位家住拱墅区的家长表示，自己家相距学校有20多公里，平时就算坐校车去上学也要早起，要是没了校车，“上学路”会变得更难。

　　据统计，两所学校直接受校车停送影响的学生有1000多名，其中又以小学生为主。

　　[ 影响]

　　“住校、转学”区教育局推出多项建议仍难解决问题

　　事实上，校车停运并非蒲公英学校和良山学校的本意，而是余杭区教育局做出的决定。余杭区教育局称，责任在于校方，因为按照余杭区教育局的规定，位于余杭区的这些学校，只能招收余杭区的生源，现在校方跨区招生，已经属于违规办学，其校车跨城区接送的服务未经许可，更是违反了校车安全管理条例，对此进行整顿，也是顺理成章的事情。

　　“我们主要也是考虑到孩子上下学的安全，因为辖区内校车的设置，包括路线都要经过审核。”余杭区教育局的工作人员表示，从行车安全、学区设置等多个角度出发，取消两所学校余杭区以外的校车接送服务都是有必要的。

　　那么，这些非余杭区的学生下个学期该何去何从呢?余杭区教育局已联合学校向家长们提供了若干建议，“首先可以选择住校，其次家长也可以带着孩子搬到余杭区居住，我们教育局能够帮忙提供适合的房源。”余杭区教育局的姚先生告诉记者，“当然家长也可以选择自己接送孩子，或者将孩子送到余杭区范围内的站点坐校车。最后就是转学，让孩子在居住地就近入学。”

　　尽管方案有很多，但对于蒲公英学校和良山学校共1000余名外来务工人员子女来说，这并不能根本性地解决问题，因为只有少数家庭有条件选择住校或搬家，而能够接送孩子上学的更少。

　　[ 追踪]

　　市教育局介入，校车接送有望保留至这批孩子毕业

　　在昨天的采访过程中，余杭区教育局的姚先生也向记者倒了苦水，“余杭区本身就有区域特殊性，不光面积大，还在三个方向上‘包围’了杭州，和拱墅区等杭州主城区相隔都很近，很多外来务工人员住在杭州，可是城区的学校不容易进，加上孩子坐校车到余杭上学也算方便，所以他们喜欢把孩子送到我们这儿来。”

　　姚先生说，余杭区的教育资源也很紧张，他也希望余杭当地的学校能够规范招生，还是以招收家住余杭的学生为主，如果学校有余额想招收区外学生，应该上报并获得当地政府和教育行政部门同意才行。

　　如今，1000多名学生的上学难题摆在当地教育部门面前，该如何解决?记者获悉，杭州市教育局在了解到这一情况后表示，“这么大量的学生都要通过转学等方式来解决上下学的问题，也不是很现实，所以我们的想法是跟余杭区，以及公安和交警进一步协调，可能还是要通过完善交通接送这方面着手来考虑。”

　　杭州市教育局的工作人员表示，从这个工作原则出发，余杭民工子弟学校的区外校车接送有望延续，直至这批孩子毕业，目前还需要多方协商，但会保证在下学期开学之前落实。