4·22九江校车交通事故”追踪

　　4·22九江校车交通事故责任认定报告日前发出，经南海交警认定，涉事校车制动性能不符合技术标准，由司机谭某承担事故的主要责任。谭某因涉嫌交通肇事罪，已经南海区人民检察院批准逮捕，或面临三年以下有期徒刑或者拘役。

　　今年4月22日上午7点15分，南海区九江镇嘉华学校的一辆载有23人的校车，行至惠民路战备码头路段时，与停在道路右侧重型集装箱半挂车碰撞，造成一名七岁的学生死亡以及9名学生受伤。

　　经相关部门现场调查证实：校车司机谭某驾驶制动性能不符合技术标准的机动车上道路行驶，驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，其过错行为是导致此事故的主要原因;而挂车司机陈某驾驶机动车不按规定地点停放，其过错行为是导致此事故的次要原因。

　　最终认定，谭某承担此事故的主要责任，陈某承担此事故的次要责任。谭某因涉嫌交通肇事罪，5月6日经南海区人民检察院批准逮捕。

　　追问一：通过年检也出质量问题?

　　事故发生当天，九江镇政府及教育局、交警、学校等部门召开发布会强调，涉事校车已通过年检及相关检查。嘉华学校袁校长表示还没看到责任认定报告，对于该制动性能问题，他回应：“通过了年检及每学期前部门的集中检查，经过部门批准才上路。”袁校长还表示，校车每日都有做日常维护。一名九江镇教育局人士透露：“有时‘失灵’，可能司机出车之前检查不到位。”

　　南海交警表示，虽然已经通过年检，但从检测数据显示，涉事校车制动性能确实不符合技术标准。一名负责人解释，这种情况在货车、大客车等重型车中较常见，可能属于保养问题。

　　追问二：校方应承担什么责任?

　　南海交警解释，事故责任认定属于刑事责任，是针对驾驶员本身。广东南天明律师事务所肖福来律师表示，交通肇事罪可处三年以下有期徒刑或者拘役。

　　肖福来律师解释，由于校车司机谭某是在执行职务中致人损害的，其与嘉华学校之间存在劳动关系，民事责任应当由学校承担，但学校有权向肇事司机追偿。

　　肖福来律师表示，除学校自有校车外，由旅游公司等第三方提供的校车出现质量问题，万一发生事故，校车提供方仍负一定责任。

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　　九江镇校车视频

　　将在本月中旬装好

　　据市教育局统计，佛山校车共1340余辆，非专用校车占一半左右，而经过改造符合标准的仅有30%-40%。事故后，佛山市教育局紧急制定《佛山市校车改装实施方案(征求意见稿)》，要求9月1日前完成改装。

　　而九江镇校车在5月1日前已完成摄像头之外的设备安装和更换，视频监控系统也已于从5月5日启动，预计本月中旬完成。