今年9月1日起，上海所有的小学生校车将必须使用符合国家标准设计和制造的专用校车，所有校车必须按国家标准配置校车标志灯和停车指示牌，且每辆校车的许可期限最长不超过3年。这迅速引发了社会、学校等多方面对校车的关注。日前，在上海国际汽车工业展览会上，本报与《上海教育》杂志邀请数十位民办学校校长，联合上海汽车商用车有限公司大通校车，举办了一场“学生与校车安全”主题研讨会，就校车安全开展交流和探讨。

　　新黄浦实验学校校长王洪伟提出，校车的升级将伴随着费用和成本的上涨，但从校车安全性考虑，还是要大力推广，社会和家长也必定会有一个接受的过程。浦东新区校车管理中心的胡伟则表示，学校作为采购和使用方，对于校车的很多信息并不了解，希望多方面主动提供给学校更多的相关信息，使得学校能够方便地实际接触、了解校车产品。