记者从昨天(4月12日)下午举行的莲都区学生接送车工作现场会了解到，目前莲都区参与学生接送的车辆大多为非专用校车，参与接送的非专用校车60多辆，实现了17所学校2000多名学生有车接送，不过由于非专用校车与专用校车在安全技术等级要求上有所区别，莲都区计划用三年时间淘汰现在运行的所有非专用校车，取而代之的是安全技术等级要求更高的专用校车。

　　早上七点，天才微微亮，来自城乡公交公司的公交车已经停在了石牛大桥路段，准备去接送住在附近村庄的小学生到碧湖二小上课。7点10分，这辆学生接送公交迎来了第一批学生，4个来自莲都区任村的学生。

　　面包车很挤。

　　前面两个，中间五个，后面六个。

　　莲都区碧湖镇第二小学校长 雷樟贤 大部分学生是家长自己接送，还有些学生家离这里比较远，父母亲打工，可能没时间，接送孩子不方便，村里四五个、五六个拼载情况也存在，三轮车不允许接送，有些家长也用来拼载。

　　(坐这个车有什么区别吗?)很大，这么多座位，随便坐。

　　坐那个车很冷的话会感冒，这个车暖和一点，方便一点。

　　莲都区联城中学学生 吴玉玲 以前我爸爸开电动车送我来学校，感觉不是很安全，现在坐校车，让自己觉得很放心。

　　莲都区教育局教育安全管理指导中心主任 雷学忠 涉及莲都区非专用校车接送的学校有17所，接送学生2000多人，参与接送的有60多辆非专用校车，这些非专用校车由丽汽长运公司、丽水市城乡公交公司和丽水市城市公交公司三家公司负责。

　　据了解，2012年学生接送车在我市开始试点，目前，在莲都区现有的46所中小学中，30所中小学学生仍然依靠公共交通和父母接送等方式上下学，另外16所中小学难以保障就近入学，而且不能依托公共交通上下学，目前已经全部开通了周末接送班车，惠及学生2000多名，不过由于非专用校车与专用校车在安全技术等级上仍有一定差距，未来三年，莲都区将淘汰现有的全部非专用校车。

　　莲都区教育局教育安全管理指导中心主任 雷学忠 我们准备用三年时间把非专用校车转变为专用校车，专用校车标准要比非专用校车高很多，区别在于外观要进行改装，在内部要设置限速装置、自动熄火装置，在车的前部还要安装防碰撞装置。