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开往“春天”的校车(组图)

2013.04.04 -

来源:来源:西藏日报

作者:网络

学生们在老师的引导下依次乘坐校车。 本报记者 王匀 摄

  学生们在老师的引导下依次乘坐校车。 本报记者 王匀 摄

校车里,同学们有说有笑,孩子们天真纯洁的一面一览无余。 本报记者 王匀 摄

  校车里,同学们有说有笑,孩子们天真纯洁的一面一览无余。 本报记者 王匀 摄

开往“春天”的校车

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  近年来,拉萨市和城关区不断加大对教育的投入,在有了宽敞明亮的教学环境和优质的师资力量后,教育投入更趋向于以人为本的角度:不断加大教育“三包”经费、注重学生身体和思想健康的全面发展、为离校较远的住宿学生安排校车接送……无不体现出教育从“量”到“质”的转变。

  从2011年城关区为江苏中学配备第一辆校车以来,两年间,校车已成为广大中小学生学习生活中不可或缺的重要工具。从无到有、从少到多、从小到大,城关区的教育迎来了蓬勃发展的春天……

  从无到有:校车驶入学生生活

  4月1日凌晨,拉萨市及周边地区下起了小雨雪。清晨7时,家住城关区娘热乡6村的村民玉珍就已经为自己9岁的女儿白珍打点好一切:穿上干净的校服,带上黄色的安全帽,手里拿着母亲玉珍准备的一壶热牛奶,白珍和娘热小学其他“三包”住宿制学生一样,高高兴兴地在村口的校车停靠点等待校车把他们接往学校。

  城关区娘热乡位于拉萨市北郊,距拉萨市城区9公里,属拉萨市城乡结合部。其中娘热乡4至6村都位于海拔4100米以上,居住在这里的适龄儿童和周边流动人口子女都按照“就近入学”的原则,全部就读于娘热小学。

  7时30分,一辆鲜黄色的“大鼻子”中巴车在蜿蜒的村道上渐渐驶入了大家的视野,在漫山遍雪的山村道路上显得格外亮眼。

  “低年级的同学们请站到前面来,大家依次排好队,慢慢上车!”在老师的指挥下,同学们非常听话地依次上车入座。不一会儿,校车里就坐满了准备上学的学生。

  “阿佳,车里已经坐满学生了,根据规定,校车不允许超载,所以您和其他几位家长陪你们的孩子再多等几分钟,我们送完这一批再过来接你们。”向学生家长解释后,三位随车老师和第一批学生们乘着校车缓缓地驶向学校。

  从少到多:以人为本满足学生

  坐在宽敞舒适的校车里,记者和三年级的其美聊了起来。其美告诉记者,自己住在娘热乡6村,以前没有校车接送,每次去学校都要走50分钟的路程,现在坐车只需10分钟,快多了。

  “以前爸爸会骑着摩托车接送我,但如果遇到今天这样的雨雪天气就特别危险。有一次下雨之后由于路面湿滑,我和爸爸都从摩托车上摔了下来,幸好我们都没有受伤。”五年级学生卓玛拉姆告诉记者,“有了校车以后,我不仅不用起得很早,而且也比以前安全多了,我的父母也非常安心把我们交到老师手里。”

  2012年,拉萨市为全市住宿制“三包”学生购买了53辆专用校车,其中城关区所属的三所小学各分到了1辆校车,加上城关区原有的两辆校车,现在城关区共有5辆专用校车接送中小学生。

  “校车的投入使用大大方便了离校较远学生的上学问题,学生的人身安全和学习时间得到了充分的保障。”城关区教体局局长中楚成介绍说,“2011年只有江苏中学有一辆校车,现在,白定小学、海萨小学、夺底小学和娘热小学都配了校车。在缓解学生使用需求的同时,我们也在积极协调配合,争取为更多学校的学生配上安全、便捷的专用校车。”

  从小到大:细节体现教育成果

  7时45分,校车安全驶入娘热小学。在路上一边唱歌一边说笑的学生们此时都安静地听从老师的安排,一个接一个地从车里下来。老师次仁顿珠对记者说:“每周一早上和每周五下午是校车接送学生的时间,每次我们都会有两名以上的老师随车引导学生。”次仁顿珠还告诉记者,学校每周都会举行主题不同的安全教育,教导学生具备安全防范意识和自我保护意识,校车自运行以来没有发生过一起安全事故。

  随着城关区对教育事业的持续关注,教育经费的投入以及对教学质量的改善每年都有很大的提高。“三包”除了让学生吃饱穿暖,师资队伍建设也让孩子们的学习成绩有了显著提高。

  “教育最主要就是以人为本、因材施教。去年,城关区教育投入占全城关区财政的五分之一,充沛的财政支持使得现在的城关区教育无论从硬件还是软件都有了质的提高。今后我们还会加大教育投入力度,让学生全面发展。”城关区教体局局长中楚成说。

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