3月15日，有网友爆料春暖2012校车行动给我省湟中县共和镇捐赠了三辆校车，校车到当地后，政府并未发放到贫困学校，而是把校车租给城镇私立幼儿园。事情真的如此吗?19日，记者走访了湟中县共和镇中心学校、镇幼儿园以及县教育局……

　　欣慰 共和镇迎来三辆新校车

　　2013年1月23日，湟中县共和镇迎来了三辆崭新的校车，车是中央电视台春暖2012校车行动栏目组捐赠的，由河北省保定市长安客车厂提供。校车一到山里，村民们拍手叫好，这回，娃娃们上学可算轻松了。

　　共和镇离湟中县城25公里，是浅脑山地区。全镇共有中、小学、幼儿教学点24所，在校学生4070名，小学、初中寄宿制学生650名。其中，共和中心学校下属的共和学校、维新学校、山甲学校、盘道小学、中心幼儿园、维新幼儿园、山甲幼儿园地处偏远山区，且居住分散，走读学生需乘车人数达1600多人，服务半径最远的离校9公里，寄宿学生服务半径最远的离学校19公里，学生上学、回家得乘坐私人面包车。

　　杨启东是盘道小学四年级二班的学生，家住西台村，上学走路需一个半小时，而乘车只需半个小时。住校两年来，每周五下午放学后，杨启东就和同学们乘坐小面包车回家，一辆7座小面包车通常要挤上十几个学生，一次花费6.5元。“没有座位，我们就坐在书包上。”杨启东说。四年级一班的贾长莲告诉记者，班上一共有34名学生，住校生18人，他们回家都是如此。

　　为何盼来了新校车，学生往返学校还得靠私人面包车呢?这样的面包车有安全保障吗?对此，孩子们一脸迷茫，家长们也疑惑不解，盘道小学的何山老师则淡淡地说，听说镇上来了几辆校车，至于为什么没发到学校，他也不清楚。

　　发愁 爱心校车成包袱

　　新校车停放在哪里呢，真如网友所言，校车被私用了吗?

　　在共和镇中心幼儿园的操场上，记者见到了其中两辆新校车，黄色的校车在阳光下格外惹眼。见到校车的同时，记者也见到了共和镇中心学校校长刘发海、中心学校幼教工作管理人柳全元以及中心幼儿园园长韩仓兴。刘发海介绍，1月12日，学校特意聘请西宁市公共交通有限责任公司的三名驾驶员到河北省保定市长安客车厂接车，23日校车来到共和镇，之后就一直停放在中心幼儿园。刘发海一再强调，校车私用一事绝没发生，并让记者登上校车查看里程数，两辆校车里程数分别为3001.6公里和3031.6公里。随后，在学校培训的驾驶员韩进兴家门口，记者见到了另外一辆校车，里程数为3222.2公里。

　　“当知道中央电视台要捐赠校车时，我们可高兴了，可随之而来的就是一大堆麻烦。”刘发海说，从共和镇到保定，从保定到共和镇，燃油费、过路费、附加费、保养费、强制保险费再加上聘请接车驾驶员、食宿等，一共花了8.4万元，这笔钱还是学校从湟中县教育局借来的。

　　紧接着，刘发海细数起了校车停运原因。由于共和镇没有持有A1证的驾驶员，只得从湟中县或者西宁市聘请，工资一个月1000元至2000元。“如果从外面招聘驾驶员，工资且不说，食宿该如何解决呢?更何况外地驾驶员根本不愿意到这么偏远的地方来，更看不起这么低的工资。”于是，学校决定培养本地驾驶员，但要等到这批驾驶员拿到A1证，最早也得四月底。

　　驾驶员问题解决了，更大的困难还在后面。校车运行需要燃油、维护、检测、买保险等，这笔费用由谁负担呢?学校还是教育局?因此，综合各方面因素，共和镇考虑不将校车发放到具体学校，而是统一安排接送学生，发挥其最大作用。

　　遗憾 校车来了配套设施跟不上

　　据了解，春暖2012校车行动一共为我省捐赠7辆校车，除了湟中县3辆外，大通回族土族自治县两辆、湟源县和西宁市各1辆。近年来，湟中县收到过不同的捐赠，如去年上海省吾中学捐赠的200多万元物资，包括办公电脑、高架床、体育器材及办公桌等，这笔物资已基本派上用场。为何校车会成为摆设呢?

　　对此，湟中县教育局教育科科长陈生平告诉记者，自教育布局调整后，学校集中，学生人数猛增，可没有一所学校有条件自备校车，不仅是校车，学生食宿、生活管理等相应的配套也无法跟上。目前，湟中县教育局准备再配备6辆校车，但是，校车来了，后续工作还是一片空白。

　　“驾驶员可以自己培训，那么后备资金呢?”校车运行必然会引发资金需求，这笔钱学校支付不起，湟中县教育局也拿不出来，只能依靠政府，陈生平说。面对当前的困难，湟中县教育局只得向政府打报告，或者通过校方与家长协商收取适当费用来补充后续资金。“两万元燃油费、1万元保养费、1万元保险费、15000元工资，一年至少需要5万多，3辆车就是十几万元，对于学校而言，尤其是山区贫困学校这是笔庞大的开支。”陈生平认为，如果政府不解决这笔费用，那么校车问题还得继续让人发愁。

　　截稿前，记者接到刘发海的电话，他说，迫于压力，共和镇决定临时高薪聘请驾驶员，争取在下周让孩子们坐上新校车。