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　　3月4日，新学期第一天，黑龙江省伊春市嘉荫县乌云镇的763小名学生收到了一份特别的厚礼，4辆崭新的“希望校车”。据了解，这4辆校车是省青基会通过“希望校车”项目筹集120万元公益基金为希望小学配备的。目前，嘉荫县政府已经先期投入27万元保证校车运行。

　　150名小学生

　　每天免费乘车回家

　　嘉荫县乌云镇宝洁希望小学原为乌云镇中心校，始建于1927年，是一所历史悠久的农村镇级小学。2004年，县教育局整合了乌云镇的四所小学后，由宝洁公司投资重新修建，并更名为乌云宝洁希望小学。学校现有18个教学班，763名学生。在这所学校上学的学生最远的距离学校有30公里，在没有校车之前，离学校较近的徒步，较远的只能骑自行车。很多学生一个月才能回家一次。冬天天冷路滑，很多学生常常摔跤。

　　“有了"希望校车"后，150名需要乘车回家的同学每天都可以免费乘车回家，200多名住校生最多一周就可以回家与父母团聚。”黑龙江省青少年发展基金会副秘书长刘静说，“希望校车”解决了孩子们的通勤问题，也解决了学校在管理上的后顾之忧。

　　“偏远乡村小学生上下学安全乘车难问题已成为当前教育面临的主要困难之一。”刘静介绍，“希望校车”公益项目尝试以社会公益的方式解决乡村小学生因路途遥远而产生的安全隐患问题。

　　首批4辆“希望校车”是由黑龙江省电力有限公司通过国家电网爱心公益基金捐款120万元人民币，为嘉荫县乌云镇购置的。

　　“年龄在35岁至45岁之间，无不良交通违章记录，三个记分周期内不得有满分记录，没有超员超载记录，三年以上驾龄，政审合格……”这些只是嘉荫县政府招聘“希望校车”司机基本条件的一部分。

　　今年38岁的司机闫师傅形容自己竞聘上岗的难度堪比考驾照。“县政府通过电视播放招聘消息后，我就赶紧去报名。以为凭借自己20年的驾驶大客车经验肯定能应聘成功。”闫师傅说，没想到不仅要政审合格，还要递一堆材料，甚至身体健康检查证明，还要求无饮酒习惯等等。两轮下来，只有7名司机合格，然后他们又接受了笔试、面试。应聘人员不仅要对安全驾驶知识了如指掌，还要在面试中对面试官的问题反应机敏，合理地体现出自己对这份工作的热爱。最后有5名应聘者脱颖而出，他们还要接受实际考核。县政府负责校车安全的工作人员及考务人员，将5名司机特意带到盘山道处，让他们驾驶50座大客车从盘山道上坡处起车，考核驾驶员坡起等在恶劣环境中开车的水平。“这还不算，考核小组还让我们在一个特别别扭的地方，调头转弯。”闫师傅说，考完后，5个人成绩不相上下，考核小组决定将五人留用，其中一人专门负责倒班以及监督巡检等工作。

　　2012年，省青基会成立“希望校车”项目，并向社会募集120万元人民币为贫困县的学生们提供校车服务。嘉荫县凭借强有力的管理制度和县政府财政支持，以及合理的校车管理配套方案从几个县中竞标成功。在今年开学时，嘉荫县乌云镇的小学生免费坐上了安全的新校车。

　　选完优秀的司机，校车管理员也是必不可少的，嘉荫县教育局还特意让学校选出四名责任心强的托管老师。人员配备齐全后，所有的管理人员开始学习校车安全管理条例及各项制度。“大大小小至少七个制度。”冯师傅说，制度是事无巨细，包括如何加油、怎么清洗车辆，再到如何保证校车安全行驶、确保每个孩子安全等问题都要学习。

　　据嘉荫县教育局局长付国军介绍，目前为保证校车能够正常运行，县政府已经将27万资金注入镇政府账户作为专项资金，用于维护校车的正常运营，确保每个孩子能够免费安全地上下学。“因为第一年使用校车，对于运营成本只是估算，如果资金有缺口，县政府还会继续追加。”付局长说，县政府还成立"希望校车"服务管理领导小组”等，以确保“希望校车”安全行驶及学生安全。

　　记者 栾微

　　乌云镇的新校车

　　竞聘校车司机

　　像考驾照

　　县政府投入27万元

　　保证校车运行

　　乘“希望校车”回家

　　学生们排队等待上车