安全

　　本报记者田文荟

　　18日的一场暴雪，到昨天市区部分路段仍有冰冻，接送孩子上下学的车如何运行?在路上行驶过程中会遇到什么情况?这些都是家长们比较关心的问题。昨天早晨6点开始，记者跟随某公司的校车司机丁仁宝师傅一路体验学生接受车的安全。

　　核载50人

　　只载20名学生

　　昨天早上6点，记者在汤汪九龙花园小区，登上了一辆校车，有着20多年驾龄的校车司机丁师傅说，记者乘坐的校车是公司花了18万、按照校车标准配置进行制造：“新车比普通校车多一个停车牌，学生下车时，驾驶员打开停车牌，提醒来往车辆减速慢行，同时还多了一对闪烁灯，在行驶过程中提醒周围车辆避让校车。”

　　7点，记者所乘坐的车辆达到杭集。核载50人的校车，共有20名学生上车。

　　安全

　　时速统一

　　联网监管

　　“这和公司总部的监控设备是联网的，通过记录仪校车开到哪里、时速多少、停了多少次都有记录。”丁师傅告诉记者，从杭集到市区小学，要途经廖家沟高速路段和部分冰冻路段，这一路丁师傅明显放慢速度，时速控制在20码到30码之间，丁师傅说自己的方向盘握的是孩子的安全，接受的是公司的监管。

　　8点10分，校车将所有学生安全送到了学校。

　　隐患

　　校车少了一根安全带

　　值得关注的是，在整个接送的过程中，记者发现车上20多个学生无一人系上安全带，再仔细检查，丁师傅车上的座位居然没有安全带。虽然在保育员的照看下，孩子们都不敢乱动乱跑，但按照国家要求，接送学生的车辆必须配备安全带。记者指出这个安全隐患后，丁师傅表示会立即向公司反映，尽快配备安全带。