根据上级指示精神，为加强校车管理，确保学生上下学交通安全，进一步摸清当前中心校校车运行服务收费现状及存在的问题，我校对校车运行服务收费情况进行了调研，调研内容如下：

　　一、校车基本状况

　　我校现有校车6辆，(北朱小学2辆，前刘小学4辆)手续齐全、建有完善的档案。校车具有全国统一的校车标识，车身两侧喷涂校车安全标识。

　　我校校车属于车主自筹购车，校车每年的各种税费(例如保险费、车船使用税、燃油税等)全部由车主自己负担。当地财政无支持政策。

　　为了有效、安全管理校车，我校特别制定了《校车安全管理制度》、《交通安全教育制度》、《关于严禁乘坐非学生专用车的规定》，确保了广大师生的乘车安全。

　　二、学生乘车数量以及乘车年度费用收支情况

　　1、学生乘车数

　　我中心校(前刘小学、北朱小学)学生总乘车人数是386人，占在校义务教育学生人数比例是70%。

　　2、校车收费情况

　　校车收费的定价方式是学生家长与校车车主协商而定，每辆校车按36座收费，每学期600元，全年共计1200元，(寒暑假除外)毛收入8.4万元。

　　3、校车支出情况

　　人工费3万元，燃油费1.8万元，保险0.5万元，税0.06万元，维修保养费0.37万元，折旧费1.4万元，共计7.07万元。

　　三、其他情况

　　1、向乘车学生的收费占校车运行维护成本的比例为70%。

　　2、校车运行成本中税费的种类有保险费、车船使用税、燃油税、驾驶员工资、维修费、保养费等。

　　3、当前校车运行中校车车主和学生家长经济负担太重。

　　4、校车定价方式为车主和学生家长协商定价。

　　四、对校车运行服务管理采取的措施和建议

　　1、若对校车减免相关税费具体项目为保险费、车船使用税、燃油税、维修费。

　　2、实施规范化管理，对驾驶员统一教育，对车辆实行严格检验准入制度，监管到位，严格执法，保障不超载运行。

　　3、政府主导管理，把校车的购置运营维护的费用纳入到地方财政预算管理当中，形成政府督导、社会参与、家长配合的机制，除了教育部门，公安、交通、安监、财政等部门齐抓共管，提高整体管理水平。

　　4、学校加强学生安全教育，使学生遵守交通安全法规，杜绝安全事故发生。

　　5、由于学生人数减少，严格控制校车增加数量。

　　总之，为方便中小学生上下学，确保交通安全，希望政府发挥主导作用，成立专业公司运营，建立建全校车安全管理机制度，明确相关部门责任，依法打击“黑校车”，为学生安全保驾护航。

　　凤凰城街道中心学校

　　2012-2-24