今日是《校车安全管理条例》发布施行第26天。校车真的享受特权了吗?昨日下午，记者跟随一校车，体验了一回送孩子回家的历程。1小时30分的路程，校车以每小时50公里左右的速度匀速行驶，很多车辆看到校车都主动拉开距离，有的还特意让其先行，也有的士在其停下时不耐烦地按喇叭催促。

　　下午4时50分

　　“29名，全到，出发。”昨日下午4时多是岳麓区万婴麓山润城幼儿园放学的时间，在园内橘黄色校车上跟车老师和司机清点好人数后，下午4时50分，小车缓缓从园内驶出。由南往北以每小时50公里左右的速度匀速行驶着，路上的车辆渐渐多起来，很多小车司机看到校车后主动拉开距离。“遇到堵车时，我会绕一点路去接送孩子。”开车的男司机丁伏波说，宁愿稍微慢一点，也要保障行车安全。

　　【条例规定】第三十五条　载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。

　　下午5时24分

　　枫林路转上航天路，路面很窄，仅两车道宽，校车行驶100多米后停下来。其车尾的危险报警闪光灯打开了。“滴滴……”正准备打开车门让家长接孩子回家时，后面一辆蓝色的士嫌校车挡道，猛按喇叭示意其让开。此时，校车前方迎面来了一辆黑色小车。直到校车开到一个汽车维修服务公司门前一块比较宽阔的地段停下来，然后倒车让路，的士和黑色小车随即疾驰而过。

　　【条例规定】校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

　　下午5时35分

　　“仔仔回家咯!”在汽车西站附近由南往北的玉兰路边，校车平稳停下时，一位等待了一阵子的妈妈迫不及待地从校车内抱下自己的孩子。迎面开过来的348路公交车看到校车想左拐，主动让校车先行，其后面的很多公交车也都非常配合，大家都耐心地等待着校车开走。下班高峰时间路上车辆很多，但大部分都对橘黄色校车有一种敬畏感。

　　【条例规定】遇交通拥堵的，交通警察应当指挥疏导运载学生的校车优先通行。

　　下午5时59分

　　从宽敞的咸嘉湖路拐上铜盆湖路再拐进一条狭窄的小路。景秀路上堆了些沙石，狭窄的道路挤满了停放的小车，校车艰难地行驶着。“太好了，它们停下来了。”迎面驶来的一辆牌照为湘AK9143的黑色小车在距校车10多米的前方停了下来，并打开双闪灯示意校车通行，其后面跟着的七八辆车也都停下让道。

　　【条例规定】校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。

　　下午6时20分

　　当校车在咸嘉花园小区门口停下，随着最后两个孩子被家长接走，全程17站，共28公里全车29个孩子全部安全送达。“孩子的安全是第一位的。”丁师傅松了口气说，一路上虽有些不愉快，但时常会有一些像公交车让道这样感动的事情发生。特别是《校车安全管理条例》颁布施行以来，礼让校车的更多了。