4月9日下午，广东阳江市阳春市长安工业园附近的绵登制衣城路段，金龙育才幼儿园校车与一辆货车相撞，目前已造成3死14伤。

　　故者已故，伤者已伤，在频频发生校车事故之下，校车保险备受关注。

　　校车投保存在诸多问题

　　据了解，现有的校车存在数量不足的问题，因此一部分校车属于社会租赁车辆，在校车保险方面，出现投保险种及保额不足的问题。业内人士分析，校车保险主要包括两种，车上人员险和客运承运人员险，很多社会车辆为节省保费，直接按非营运车辆投保，而非营运车辆险与营运车险的保费相差甚大。

　　并非投了保险就可索赔

　　除了投保险种和保额不足之外，校车是否超载、车辆是否有正常年检等性能检测也会影响到保险的赔偿。如果是车辆没有正常年检，一旦出险，保险公司有可能拒赔。

　　据中国新闻网报道，阳江市校车事故肇事车辆双方都存在违法行为。校车载人超过核定的人数(车辆核载11人，实载19人，其中幼儿园学生17人);与校车相撞的货车严重超载，车辆核载15.39吨，实载62吨。

　　如何更好为学生安全护航？

　　阳江校车事故发生后，南方网网友对学生的安全和校车管理、校车保险都比较关注，有网友表示，校车事故谁都不愿发生的，不管怎样，学生的安全总是第一位的。

　　南方日报消息，历时4个多月的紧急部署、起草和论证，国务院10日公布《校车安全管理条例》(简称条例)，条例自公布之日起施行，将校车安全问题纳入法制轨道。条例总共62条，分为总则、学校和校车服务提供者、校车使用许可、校车驾驶人、校车通行安全、校车乘车安全、法律责任、附则等8章。条例明确规定校车享有路上“优先权”，还就超载等违法行为专章规定了责任条款。但愿立法也在学生的安全上多一层保障。

　　除了校车本身的保险外，其它的保险品种如学生平安险、校方责任险、人身意外险等也能分担风险，为学生的安全护航。其中，校方责任险是由学校作为投保人，因校方过失导致学生伤亡的事故及财产损失，由保险公司来赔偿。而学生平安险与人身意外险则由家长投保。

　　据悉，人保阳江市分公司承保该幼儿园校园方责任险。目前政府相关部门正在处理事故，人保省分公司也正配合政府部门关注事故进展，做好理赔工作。