两辆50多万元的新校车已闲置在小脚丫幼儿园门前两个月了，闲置的原因是上不了户。小脚丫幼儿园园长隋雪晨一筹莫展：“这两辆校车将用于接送幼儿，出厂合格证上则写着‘小学生校车’，小学生校车不能接送幼儿，使用性质和合格证不相符，就是这个原因造成两辆新购校车始终无法‘上户’。”

　　新购校车难上路

　　2012年1月，在册幼儿达1600人的东河区小脚丫幼儿园从郑州宇通客车股份有限公司购置了两辆国标35座校车。2月初，到市车管所办理新车上户手续。“上检车线检查都合格，到外检时工作人员说使用性质和车辆出厂合格证不符，合格证标明小学生校车，小学生校车不能接送幼儿园幼儿，无法上户。”小脚丫幼儿园园长隋雪晨说。

　　3月30日下午，记者在小脚丫幼儿园门前见到了这两辆配置齐全、美观大方的新式校车，只是两车车牌位置空着，车窗上贴着一个纸质临时牌照，临时牌照到2月18日已过期。这两辆新式校车配置完善，车内后侧还安有报警按钮。“外地不是发生过孩子滞留车内窒息死亡的事故嘛，这辆校车就安了这么个报警器，驾驶员或老师每次下车前都必须检查全车，然后摁下车后这个按钮，不然刺耳的报警器会想个不停。”说起校车的新功能，隋园长很是兴奋，但一提起“上户”，他皱紧了眉头，“两个月来，已经跑了十几趟了，一直办不下牌照，新校车也始终无法上路。”

　　隋园长告诉记者，得知性质和用途不符后，他们立刻和厂家联系，宇通厂家表示，从来没有生产过幼儿园专用校车，其他校车生产企业也没有生产幼儿园校车。记者在小脚丫幼儿园见到了这两辆校车的合格证，其中车辆品牌和名称一项写着“宇通牌小学生校车”，而小脚丫是一所幼儿园毋庸置疑，难道小学生校车真的无法接送幼儿吗?校车“上户”比一般车辆多一道手续———辖区教育局和交管大队的审核。办理上户手续前，小脚丫幼儿园顺利通过了这两个部门审核，并拿到了介绍信，经过多次协商，车管所答应只要教育部门出具介绍信，写明该校车是用于接送小学生便可上户。“我多次联系东河区教育局，一直拿不到这样的介绍信。这两辆校车是用于接送幼儿园幼儿的，教育局不给出这类证明也是可以理解的。”隋园长说。

　　无奈之下，隋园长拨打了政府热线寻求解决，至今没有回音。隋园长又给交管支队写了一份报告，希望帮助协调解决此事。

　　新校车成了新麻烦

　　新式校车一回来，幼儿园便以每月两千余元请来两位资深司机，还上了保险，包括校车专用的司乘险。“为购买这两辆校车投了50多万元，其他费用又用去数万元，却只能放在校门口当广告，损失每天在增长，我们对此非常头疼，却一直没有解决办法。”隋园长拿出厚厚一沓保险、司机雇佣合同给记者看。

　　新购校车一直无法使用，直接影响了许多住得较远的幼儿上园。“有的家长开车送来，有的干脆去别的园。学校门口接送孩子的车太多又造成交通拥堵，幼儿园接到辖区交管中队的通知，我们对此也很无奈。”隋园长说。

　　隋园长告诉记者：“其实，在小脚丫幼儿园校车上户之前，也有其他幼儿园和校车服务公司购买了相同厂家相同标准的校车，并且都上了户。其他城市都是购买小学生校车用于接送幼儿，为什么我们就不行呢?”

　　学生校车不能接送幼儿?

　　3月31日上午，记者采访了市车管所所长沈成利，他告诉记者，关于校车上户的情况，按照国家规定分为幼儿校车、小学生校车和非专业校车，车管所必须按照规定执行，小脚丫的校车提供的合格证上写明是小学生校车，车管所只能给他们上小学生校车的户。“国家公告里生产厂家没有幼儿校车的合格证，那小学生校车如果符合标准，当然可以按规定上户，不过须当地教育部门审核，出具介绍信证明该校车用于接送小学生就可。”沈所长说。

　　对此，东河区教育局杜副局长则说，教育部门只是起到一个审核作用，认定该校车所属幼儿园合法，有使用校车的权利，至于校车合格规范方面的事是车管所的问题。小脚丫的两辆校车合格证是小学生校车，上户后用于接送幼儿，教育部门只能根据实际情况做出证明，不能为方便上户就说假话，做假证明。

　　宇通公司有关负责人则告诉记者，目前国家发改委公告只有小学生校车，从来没有幼儿校车的合格证，其他地区大都不存在上不了户问题。从去年年底开始，宇通公司已在包头售出十几辆校车，占包头市场份额的65%以上，其中有些幼儿园想购买校车，但因为小脚丫幼儿园校车无法上户的事情，大家都在观望。