2月3日，几名小学生参观即将投入使用的“大鼻子”校车。为迎接新学期的到来，保障农村地区中小学生上下学交通安全，安徽省天长市斥资2160万元购买了90辆高标准校车，取代以前的社会运营车辆，接送相关乡镇的6000多名农村学生。校车投入使用后，每学期每位学生按乘车次数缴纳乘车费400元或520元，相当于农村班线的平均乘车费用，产生的校车运行资金缺口由政府补贴。“大鼻子”校车投入使用后，天长市24个乡镇中小学及幼儿园6000多名孩子将受益。新华社记者 刘军喜 摄

　　新华网合肥2月4日电(记者刘美子、刘军喜)“新校车既宽敞又安全，样子特别可爱，坐着它上学会更有劲头。”安徽省天长市冶山镇关塘小学五年级学生孙永桥看着开进学校大门的新校车这样告诉记者。

　　大车头，黄车身，醒目的标志，人性化的设计，这种“长鼻子校车”近日开进了安徽省天长市。

　　天长市中南公司投资2160多万元，购置了郑州宇通客车厂生产的高标准学生专用车90辆，今春开学就要全面投入试运营。

　　家住安徽省天长市冶山镇隐庵村的施成铭，就读于离家五公里的关塘小学，由于父母平时在外打工，施成铭每天只能乘坐私人运营的校车上下学。“原来的那种校车特别拥挤，本来只有十几个座位，却要挤二三十个孩子在里面，家长很是担心。”施成铭的父亲施来告诉记者。

　　在当地，家住离镇里小学很远，平时又无人接送的孩子还有很多。天长市教育局局长吴祥贵告诉记者，天长市中小学、幼儿园乘车学生约有1万人，在统一购置校车前，有6000多名学生乘坐“严重不合格”的车辆上下学，管理起来十分困难。

　　为从根本上解决校车运营管理问题，天长市采取由政府主导，企业市场化运作，市、镇政府购买服务，教育、交通、公安等部门联合监管的运作模式，由中南公司一次性投资购置了这批符合国家标准的学生专用车。

　　“像这样的校车，第一批90辆，一年运行成本在1080万元左右，在运营费用上，由学生家长合理负担一部分，市、镇财政共同补贴一部分。”吴祥贵说，“每学期学生乘车每天两趟收取400元、每天四趟收取520元。少数家庭经济困难学生乘车费用可通过申请贫困生资助的方式加以解决。”

　　天长市副市长陆晓华表示，全市将开通学生专用车辆线路120多条，24个原乡镇中小学、幼儿园及市区部分中小学、幼儿园将先行安排学生专用车试运营。少数未安排到并有需求的学校，将有农村班线、城市公交采取延伸线路或增加班线的方法解决。