(截至12月17日22点)

　　12日傍晚，江苏丰县首羡镇中心小学一辆专用校车发生侧翻事故。截至13日2时30分，事故死亡人数升至15人。

　　鲜活而年幼的生命瞬间消失，一个简单的诉求再次被提及：如何确保孩子们平安上学，平安回家?校车夺命是因为我国没有优质校车，还是无人愿意运营校车，抑或是条件好的校车太贵买不起?

　　甘肃庆阳市正宁县校车事故之后，中国的校车制度建设明显加速，当有关专家为国务院在一个月之内推出《校车安全条例(草案)》(征求意见稿)的效率和速度而欣慰时，当我们为未来的校车制度而充满期待时，校车事故和死亡又一次追上了我们的孩子。

　　面对校车安全问题，我们能做些什么?你是否支持社会组织介入“校车安全事故”的调查中去，发挥更多的民间力量?《公益时报》与搜狐公益联手推出益调查结果显示，84.62%的网友表示支持社会组织介入“校车安全事故”的调查，社会组织的调查结果更可信。

　　调查结果：

　　《公益时报》与搜狐公益联手推出益调查，本次益调查从12月16日9时至12月17日22时，共有312位网友参与调查。

　　益调查结果显示，84.62%的网友表示支持社会组织介入“校车安全事故”的调查，认为社会组织的调查结果更可信;13.15%的网友表示不支持，认为社会组织没有必要介入。

　　85.9%的网友支持社会组织长期监督校车，认为社会组织可以更广泛的深入校园与社会监督校车安全。在参与调查的网友中39位表示不支持，觉得没必要。

　　43.59%的网友选择了“推进政府完善立法、在法律法规方面发挥促进作用。”42.63%的网友认为社会组织“长期监督校车安全，随时对社会公布校车问题的调研报告。”是最好发挥作用的方式。而“捐钱、捐校车”、“成立专项救助基金，帮助受害学生家庭。”、“广泛宣传校车安全知识、培训学生自救能力等。”这几种方式都只得到了少数网友的支持。

　　事实上，不论以何种方式参与校车安全问题的解决，社会组织都存有很大发挥空间，我们也期待看到社会组织在校车安全问题上发挥良好作用。