自2011年9月22日岛城首条专业校车线路开通至今，青岛市专业校车已经运营了整整5年。这5年来，温馨校车从城区试点到乡村统筹，从20辆激增至1800辆，现如今不仅实现线网全域覆盖，还多样化经营推出了“定制校车”的服务，截止现在已经超过12万青岛学子坐上了温馨校车。

　　9月22日是世界无车日，2011年9月22日也是交运温馨校车开通首条线路的日子，岛城首批专业校车上路，迎着朝霞分别发往青岛实验小学和大学路小学。亮黄色的“大鼻子”校车行驶在道路上，引起市民的广泛关注。当时还是市实验小学一年级小豆丁的尚尚成为青岛市专业校车的第一批小乘客。第一次登上校车，他忍不住左看右看。现在，尚尚已经是市实验小学六年的大哥哥，依然是大鼻子校车的乘客。“我从一年级就开始坐校车，到现在都五年了，时间过的真快。在校车上，我认识了很多小伙伴，还和照管员阿姨学到了很多知识，坐大鼻子校车很开心。一想到明年毕业，我有可能就没法坐校车了。”尚尚有点伤心地说。

　　学生家长李女士说，校车对家长来说省时省力省心，对孩子来说，他们可以通过校车的锻炼做到自立自主。在交运温馨校车五周年的里程中，她的孩子也从一年级到现在六年级，这样的过程非常的曲折也很美妙，最初会有困难，但这五年的历程看到校车对城市环境，交通运输给社会、给学生家长带来非常好的效应。

　　五年的发展历程中，青岛市专业校车实现了奇幻般的快速发展：从初期的单一模式到如今的多样化运营，从城区试点到乡村统筹，从20辆激增至1800辆的规模运营，从市内三区到运行线网全域覆盖，从传统管理到卓越绩效模式落地，从简单服务到标准化服务体系打造，“交运温馨校车”已成为全国校车行业的标杆。

　　“随着农村区域需求的基本满足，下一阶段，青岛市专业校车在继续优化农村专业校车的同时，将借助互联网+发展潮流，全面推出个性化定制服务，按照“一校一模式、一线一模式、一车一模式”的灵活机制，做到“如有需求，必有所为”，全面满足不同学生群体的乘车需求。”交运温馨校车的党委书记贺业荣说，传承交运集团一贯注重的文化品质，在温馨校车上,学生们不仅有安全温馨的乘车感受，更有延伸校园文化、增补家庭教育、学习社会知识的文化品味，“流动讲堂”让校车车厢从简单交通工具变成为学生第二课堂