近年来黑校车造成的校车事故频繁出现，究竟是什么造成了黑校车的屡禁不止呢?根据近年黑校车事故发生原因，做出来相关分析。

　　1.校车原因 当前校车大致可分为两类：第一类是大型企业出于职工福利而设置的学生接送车，此类车辆多半兼作职工接送车，大型企业均建立有相应的安全生产制度，这一类车辆会定期进行维护保养。第二类是私立小学、幼儿园的学生接送车。而这一类车辆由于属民营资本，为了降低成本，通常采取购买价格便宜的二手车，或租用车辆，甚至存在使用无牌无证、套牌、报废车和低速货车、电瓶三轮车运输学生的情况。而后者在投入运行的校车中占的比例更大一些，这主要是由缺乏资金投入引起的。大多数学校对于校车的安全运行重视不够，只愿意将有限的资本投入到可以提高教学质量的教师及教学设施上。由于校车多为短途行驶，且时间、路线较为固定，易使管理者产生麻痹大意的思想，忽视了对车辆维护的资金投入，从而使事故的发生存在隐患。

　　2. 驾驶人原因：很多开黑校车的司机不知道国家在校车方面有相关的法律法规，且黑校车驾驶人员本身素质差，包括安全意识、遵守交通法规自觉性不足，片面追求个人利益思想较重，缺乏对孩子生命负责思想，易造成校车事故。

　　3.政策和教育资源分配不合理原因 近年来，中国小学生人数减少了21.7%，而小学学校数量减少了56.8%。导致学校数量极具减少的主要原因是始于2001年的农村中小学布局调整，简称撤点并校。撤点并校的直接后果是导致学生上学路途遥远。 且在全国众多城镇当中，由于各个学校教育资源发展的极大不均衡，家长们挤破头想把子女送到好学校去，这就出现了跨片跨区甚至跨城市进行择校，势必会出现学生上下学以车代步的情形。在城镇当中家长们的主观择校情况和在农村因撤点并校而导致的客观择校情况都使校车的需求极度扩大，如此一来催生了“黑校车”市场。

　　4.交通环境原因 在现实生活中，尽管有关主管部门严格打击违规车，超载、超速车已经多年，但是对广大农村收效甚微，打击高潮过后，这些车辆照样运行。其原因是城市公交特别在上班或节假日期间超载十分严重，这是“合法”的超载，人们已习以为常;交通管理部门对长途客班车超载管理很严，在各车站码头设有检查站点，但是，身边现实是这些班车在检查时间，或者检查关口一过仍然经常发生超载，而且可以说客运车超载时间比不超载的时间多，除非客运的淡季。所以，在这种交通大环境之下，一方面是严重不足需要的校车，另一方面是无人管理，造成黑校车的泛滥。