据不完全统计显示，自2010年至今，全国共发生了50多起校车事故，其中，以2011年校车事故最多，达到14起。在近几年发生的交通事故中，时间、地点以及造成结果各不相同，但却又许多共同点：校车不合格、车辆超载、司机不合格等都是影响校车事故的主要原因。

　　一、校车不合格——非专用校车大行其道

　　通观所有校车事故，总能找到面包车的身影，这种非专用校车的安全性能完全不符合国家规定。根据2012年发布的《校车安全管理条例》第二条明确规定，“接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车”，可见取缔非专用校车经营刻不容缓。

　　二、非专用校车普遍超载严重

　　关于校车检查的报道及校车事故的报道，面包车等非专用校车超载现象十分严重，一旦出现事故，非专用校车不达标的安全性能怎么保证一车孩子的生命?

　　三、司机不合格——非专用校车监管不力

　　对于校车司机的资质，我国有着严格的要求，比如，取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录……对于缺乏监管的非专用校车，司机监督存在漏洞，作为众多幼小生命的掌控者，其各项素质直接影响事故的结局。

　　另据中急培(北京)应急技术中心副主任温子建表示，封闭的厢式货车、普通载人客车、公交车，甚至在一些农村地区农用三轮车、手扶拖拉机和报废车辆等都会被作为“校车”使用，这些非专用校车超载更是普遍现象。超载、超速驾驶成为校车事故屡屡发生的一个重要原因。

　　校车承载的是祖国的未来，众多惨痛的事故教训，让政府对校车安全越来越重视，逐渐开展各种校车检查、道路安全检查及紧急事故演练等活动，尽量降低校车事故的发生率。校车安全管理从源头抓起，杜绝非专用校车上路是减少校车事故的第一步，淘汰非专用校车、加强校车管理是保证校车安全的重要因素。