许多幼儿园园长在购买各种校车的时候，除了在校车品牌，外形和安全性方面考虑之外。还纠结于到底选择什么样的发动机比较好，申通校车今天就这个问题给广大要购买校车的朋友一个参考和建议。

　　首先在在选择发动机时你要了解发动机的类型和品牌才更更好的去由自己的需要去选择，我们先来了解下发动机的工作原理是什么样的。主要是由下面几个工作步骤完成的：

　　(1) 吸气冲程

　　活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。

　　(2) 压缩冲程

　　压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。

　　(3) 做功冲程

　　当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。

　　(4) 排气冲程

　　排气冲程时，排气门开启，进气门仍然关闭，活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。排气门开启时，燃烧后的废气一方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出，另一方面通过活塞的排挤作用向缸外排气。

　　目前校车发动机分汽油机和柴油机，由于汽油和柴油具有不同的性质，因而在发动机的工作原理和结构上有差异

　　从性能上说，汽油发动机的长处是最大功率及转速高，运转安静平顺，排放低，而柴油发动机的优点则是燃烧效率高、油耗低，并且低转速扭矩及最大扭矩远远超过汽油机。体现在驾驶感受上，人们会发现柴油驱动的轿车起步十分迅速，在山路及坡道上后劲十足，然后在中后段的加速性以及最高车速方面又会逊于同档次的汽油机版本。所以我认为在相同排量下，柴油机动力性更强。

　　而柴油机目前校车中的主流配置有锡柴和玉柴，锡柴发动机具有以下几个特点：

　　1、锡柴发动机采用四气门技术，燃烧更充分，具备出色的燃油经济性;

　　2、采用国际领先的电控共轨技术，不仅可达到国Ⅲ排量标准，而且具备达到国Ⅳ及国Ⅴ排放标准的潜力;

　　3、采用顶置湿缸套技术，降低机油耗、提高可靠性;

　　4、采用胀断式连杆、MAHLE钢活塞，强度高、重量轻、可靠性高;

　　5、采用整机模态分析，梯形框架技术和曲面轴箱群部优化设计，体积小、重量轻、抗变形能力强，在提高可靠性的同时更降低噪声;

　　6、采用压缩释放式发动机制动，制动功率提高34%; 7、采用单缸一盖，维修方便、成本低

　　而玉柴发动机有十余种机型，不论你要安前置 中置 还是后置都不用做太大的改动，因为出厂的时候这些工艺孔就留出来了且都能用上，并且玉柴的售后服务真的是无与伦比的，服务非常到位及时，玉柴始终都是国内发动机的销量老大，玉柴在上半年就已经销售了70万台居业内龙头，比第二的一汽公司多卖出整整35万台，可见他在业内的地位，也正因为他的销售量过于迅猛，有些机型也出现了毛病，在市面也得到了不好的口碑，不过总体来讲玉柴是稍微好于锡柴的。

　　玉柴发动机一般马力十足，玉柴发动机跑起来很有劲，油耗比锡柴要稍微高那么点，锡柴呢擅长于跑平路，比较省油，但锡柴发动机小毛病比较多，比品牌玉柴的发动机的牌子也要比锡柴响亮得多!玉柴一直都是国内柴油发动机的老大，销量一直都是国内柴油机第一!而且在世界柴油机销量排第二!仅次于美国康明斯发动机的销量，可见玉柴不仅在中国获得了广泛的认可，而且在全世界玉柴都获得了很高的知名度。

　　以上是笔者整理的一些给购买校车朋友的一些建议，你们可以根据自己的需要来选择，希望能给朋友们带来一些帮助。