近日，天津交警塘沽支队通报了1月两起非法车辆运营行为，私家车车主竟收取费用违规搭载学生上路，此外，车辆还存在超载超限行为。交警打击“黑校车”已形成长效机制，但还是有部分私家车顶风作案，您的孩子坐过这样的车吗?(滨海时报1月28日)

　　自从各地的校车制度实行以来，一辆辆黄色的“大鼻子”校车里，满是孩子童真稚嫩的笑容，往返于学校和家庭之间，他们接送的是孩子，承载的是希望，方便的是家庭，温暖的是民心。校车内，既安装了GPS系统，又安装了监控系统，车监控平台区上。一旦有校车出现违规行为，监控平台可以通过车载电话提醒司机，及时纠正，为的就是确保一个个祖国的花朵能健康的成长。

　　然而，我们也应该清晰的认识到，校车改革还有很多不到位、不彻底的地方，有些校车，安全不达标，隐患非常多;一些山寨版的“黑校车”，拿违章当成家常便饭，处处躲着交警走;一些农村地区，甚至有的人利用农拖拉机接送孩子们。对此，交通部门严格规范校车行为，严查黑校车，并公布举报电话，充分的利用了群众的监管力量，既是对孩子安全的负责，也是对整个社会的负责。

　　孩子是年幼无知的，你让他们挤挤，他们就挤着上学了;大人可能是无奈的，如果不坐这样的校车，自己可能真的没办法去接送孩子。但近年来校车事故频发，应该为家长、学校和社会敲响了警钟。试想一个挤满孩子的校车，如若出现事故，后果必然是家长们的痛哭流涕，是校方的后悔莫及。

　　国内校车的运营，存在着两方面的问题，第一，资金问题，校车的费用由谁来出的问题。第二，责任监管问题，校车的行为由谁监督，安全由谁负责的问题。

　　笔者认为，校车的运营，本就不该以营利为目的。在公车消费广遭诟病的今天，地方政府不妨把超标购置公车的钱用来购买校车，官员们出行需要资金保障，但孩子们的生命安全也需要政府给予资金保障。运营资金由政府部门负责主要部分，校方和家庭承担小部分。由政府部门监管，家庭和校方监督，同时尽快完善校车相关的配套规定，将责任落实到位。

　　让孩子们健康的成长，才能让社会充满希望。