近日，一段题为《7座幼儿园校车竟塞满了近50个儿童》的视频引发网友广泛关注。视频显示，一辆车牌号为闽D6N606的面包车，拉载了近50名师生，字幕显示该车为7座面包车。从学生书包上印着的字样可以看出，他们来自“金星幼儿园”。今日，人民网“人民热线”栏目记者从该园所在地厦门市湖里区教育局获悉，经教育局调查，超载面包车准载人数为11人。(10月21日人民网)

　　历数最近十年的重大校车安全事故，从2005年广东汕头5人死亡7人受伤，到2006年黑龙江双城8人死亡36人受伤;从2010年湖南衡阳14人死亡6人受伤，到2011年甘肃正宁20人死亡44名受伤，再到2014年湘潭的校车11人遇难。这些事故令多少家庭永远失去了欢乐。而每一起事故的背后都存在着超载、证照不全、违章驾驶等问题。为什么要举这些带血的数字?试想全国还有多少像厦门这样超载校车在运行，每一辆这样的校车都是一个跑在路上的安全隐患，我们无法预测何时惨剧还会能发生。

　　针对“夺命校车”频发的状况，2012年3月28日，国务院通过《校车安全管理条例》，对接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车进行规范。条例要求，接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车，由取得校车驾驶资格的人员驾驶。校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车。

　　是谁对这种超载现象“视而不见”、习以为常，是谁把法律法规和安全标准抛在脑后，先不说这辆车是否符合校车标准，一辆准载人数为11人的面包车，拉载近50名师生，最揪心的还是孩子的家长们，他们可能会有因工作无法接送的客观原因，学校也会有经费不足的理由，有关部门也会提出这些车辆是没有纳入校车管理范围的“黑车”，如果一旦发生事故，说这些臭氧层子有啥用啊? 其实还是把追求短期利益放在了首位，把孩子们的利益放在了一边。

　　我们常说，孩子是祖国的花朵，再穷不能穷教育。校车安全不是个小事，希望地方政府、相关职能部门、学校、家长，乃至整个社会共同关注校车安全，共同为校车安全尽一份责，共同为守护孩子们的安全尽一份责，别再让人“揪着心”。