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校车易主涨价 家长质疑搞垄断

2013.08.27 -

来源:来源:南方都市报

作者:李立君 郑宇翠

<p>涨价<br /></p><p>CFP供图<br /></p>

   涨价

  听说小区里校车要被强行换掉,并且车费要提高,小区不少业主不高兴了,认为惠城区教育局在搞垄断。昨天,网友“hzfengyun”发帖称,“听说小区接送小孩子的原班人马因为教育局的什么规定要更换掉,给东江汽车公司第三公司来替代,而且费用大幅度上涨,事关民生,谁知道此事的始末?”

  #网帖#

  乘车费用每学期涨500元?

  网友“hzfengyun”是惠城区金辉新苑小区的业主,这几天在小区内业主间传说,小区内原来接送学生的校车被惠城区教育局强行废除了,校车必须用惠州市东江汽车公司第三公司的公共汽车,价格会大幅度上涨至1400元/学期。该网友算了一笔账,“按坐公交车的费用来算,每天6元,一月也才180元,一学期算5个月的话也只要900多元。何况一学期没有足够5个月,周六日是不用上学的。另外,金辉新苑到十一小金榜分校路程也不远,就算是专车,(费用)也不能高出公交车太多。现在的这个价纯属暴利,欺压老百姓。我们能接受的价格在1000元左右(上下浮动50元)。”

  “hzfengyun”将自己所了解的情况,以及网络问政平台上相关的内容截图,发在了西子论坛上。不少网友看过后,都怀疑这是教育局和东江汽车公司“合谋”搞垄断。

  #回应#

  校车费用根据市场定价

  昨天下午,南都记者就此事采访了惠城区教育局副局长甘伟球。“已经多次接到该小区业主的投诉了,是他们误解了。”甘伟球说,以前金辉新苑小区的学生家长们共同出钱,租赁汽车公司的大巴作为校车。这类情况在全区来说也是不多的,全区大部分公办学校都是采用学生自己上学、放学或者由家长接送。去年国家出台了校车管理条例,加强了对校车的管理。条例规定,七座以上的校车必须由有资质的汽车公司统一经营,“所以,金辉新苑小区原来的校车就不符合规定了,必须得替换掉。”

  关于网友提到的校车价格提高的问题,甘伟球解释,惠州市东江汽车公司向教育局提出承接校车经营的申请,8月份刚刚通过了审批,目前,惠城区只有这一家公司具有校车经营资格。校车费用是按照市场行为来定价的。以前学生使用的那些大巴,除了接送学生以外,还可以用作其它经营。校车则不同,按照规定,除了接送学生外,不得用作其它方面,所以成本相对要高一些。据称,金辉新苑小区即将换校车只是一个意向,其他小区并未听闻。

  [家长微言]

  @dyjdevl:金辉新苑处在惠州市主要干道,门口公交车有很多,却没有哪一条线路是为了金辉的业主小孩子上学。小学没有直达光彩小学,中学没有直接五中的。现在业主为了小孩子上学方便,自行租车政府说不合法,指定用公交车当校车,费用还要涨。把这些费用转嫁到学生家长身上,我们业主是不会同意的,请相关部门协商处理!

  @yeszry:如果说自行租车950元一学期合情、合理、不合法,难道挂靠的校车1400元一学期就合情又合理吗?如果是合情又合理,小区的家长们就不会强烈反对了!

  @胖大海:使用统一的校车,我们表示非常支持,但是,这价格高得有些离谱,希望有关部门能够适当地考虑一下老百姓的实际情况。

  [建言]

  不同的管理服务,价格肯定不同啦,统一校车的管理,成本应该高一些,那也就安全一些了。深圳早就采用这种形式了,这个价格我觉得还是可以考虑的,不过,如果全市范围内使用统一校车的话,建议搞个听证会。———小泥鳅

校车涨价 校车管理
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