一、事件分析

　　幼儿闷死车内时有发生

　　2007年5月29日上午，因被校车驾驶员“遗忘”，一名3岁男孩在当日30摄氏度高温中，滞留肥东撮镇蓝天幼儿园校车中6个小时导致昏迷，被发现后送医院抢救无效死亡。经查涉案蓝天幼儿园属于无证办学。

　　2007年8月8日7时许，因负责接送的两名幼儿园老师和校车司机疏忽大意，济南一幼儿园5岁幼儿被遗忘在校车内，直到当天下午5时20分才被发现在车内死亡，后被法医鉴定为中暑死亡。

　　2007年8月20日，年仅1岁零8个月的唐崇书在佛山市三水区白坭镇富景幼儿园的校车上，因为被接送老师遗忘在车上，被困接近6个小时，惨遭闷死。

　　2010年5月19日上午，广东省潮安县磷溪镇一名4岁女孩被村内一家幼儿园园长接到学校后被“遗忘”在车内——等到6小时后被发现的时候，这个女孩昏迷不醒送治无效死亡。

　　2010年7月31日上午，西安市一名两岁女童被遗忘在幼儿园接送孩子的校车内直到下午4点30分才被发现，孩子不幸窒息身亡。

　　2011年9月13日上午，荆州紫荆花幼儿园一辆校车接收一车孩子入园后，司机及随车老师将4岁的彭艺惟和陈庆雪两名女童遗忘在车内，致使两名孩子被闷死车内。

　　据统计，从2006年起，我国至少发生数十起儿童被单独遗留在接送孩子的幼儿园校车事件，其中超过20起为不幸身亡事件。其他国家和地区也有不同程度的类似事件发生。美国从1998到2010年期间，至少发生253例儿童被单独遗留在车内身亡事件，平均每年20例。

　　以上案例仅仅是从媒体报道后了解到的，至于未被媒体报道的案例，可以推断，实际发生的事件总数比报道的情况更为严重。

　　二、需求分析

　　小学、幼儿园校车一般配置一名司机和一位教师负责接送，但是，由于有些司机和教师不负责任或者疏忽大意，造成一些安全事故。比如说，有幼儿被困校车内，甚至因为长期被困校车内而导致窒息死亡的惨剧发生。

　　因此，我们需要这样一种系统，能够实时检测校车内上车儿童人数，在司机开车时可以看到上车的儿童人数，在儿童下车后，检查车内是否有儿童留在车上。根据数据，陪乘的教师作出相应的处理措施。教师和司机需打卡，作为监督手段。

　　比如，有些家长送小孩迟到，教师可以联系儿童家长，了解情况;发现儿童因为睡着觉等原因造成遗留在车上，及时发现并带之下车，避免在司机关门离开后还有小孩在车上。

　　另外，司机和陪乘教师在接送过程中扮演着重要的角色，两者也要按照规定的规则进行打卡，实现对他们的监督。确保他们在每一个环节按照要求做足，责任落实到位。

　　三、方案概述

　　(1)、系统功能概述:

　　1、儿童上车，检查上车儿童人数，方便陪乘老师统计人数，联系未到幼儿的家长。

　　2、儿童下车，检查是否有儿童仍然停留在小车内，确保所有上车的幼儿已经下车。

　　3、儿童全部上车后，司机和老师指纹打卡，到达学校，老师打卡并带儿童下车，司机需要在老师和小孩离开3-5分钟后才能再次打开考勤终端(确保下车的小孩已经离开读卡区域)，并且指纹打卡。

　　(2)、操作流程:

　　考勤机终端一台，开机开始刷卡后实时显示：车内儿童人数、未上车儿童人数。可在考勤机上查看相关数据;远距离读卡器一个，用来读取车内儿童的卡信息;每个幼儿配置一张代表幼儿信息的IC卡。

　　上车检查：陪乘老师在校车开车前5-10分钟打开考勤机读取车内学生的信息，查看考勤终端显示的人数并进行核实，然后关闭读卡器。对于没带卡的幼儿，采用输入密码认证的方式进行登记。

　　显示以下信息：

　　车内学生人数：X人进入查看

　　未到学生人数：Y人进入查看

　　全部学生人数：Z人进入查看

　　点击后面的“进入查看”按钮(触摸屏操作)，可以直接查看相关学生的列表信息，包括学生姓名、家庭住址、家长姓名以及联系电话、手机等。

　　下车检查：司机在车上儿童下车后3-5分钟，重新开启读卡器：

　　考勤机终端屏幕显示：

　　读取司机、教师卡片信息

　　车内学生人数：X人;

　　上车学生人数：Y人;

　　下车学生人数：Z人;

　　如果X=0，则表示，学生已经全部下车;

       如果X>0，代表有学生还没下车，司机可在考勤终端查看未下车儿童姓名,检查幼儿是否在车内，联系陪乘老师核实否  该幼儿把卡遗留在车上。