南方日报 3月12日报道 《新莞人子女 无缘乘校车?》

　　3月11日，桥头第五小学的一学生家长投诉说，新学期开学以来，学校的校车只接送户籍学生，不再接送新莞人学生。对此，校方回应说，之前学校的校车服务承包给一家运输公司，而今年政策有变，校车接送服务不再承包给运输公司。所以，不少社区购买了校车，主要是接送村民的子女，作为村民的福利，因此不接送新莞人学生。

　　点评：以前的校车是由学校组织、管理的，因此，可以接送全体学生。现在，校车不再由学校管理，路上开行的校车变成了社区一部分居民的私有财产。因此，不能要求校车再像从前一样接送所有学生。这个道理拎出来一清二楚，但是，看着校车里那些空荡荡的座位，以及穿行在泥头车中间胆战心惊的新莞人学生，再清楚的道理也显得苍白。

　　事实上，再清楚的道理也大不过学生的人身安全，以及“有教无类”的时代共识，更何况，“新莞人子女无缘乘校车”这件事情，本就没有道理。面对新莞人子女无缘乘校车的窘境，学校就真的无计可施了吗?之前是学校组织的校车资源，现在是社区居民自己购买了校车，学校能不能从中调解，让所有学生都坐上校车?如果真的难以实现协商，学校是不是也该对新莞人子女的人身安全负起责任?

　　新莞人融入这座城市，扎根这座城市是时代共识，新莞人子女平等地享受教育资源也是发展的必然方向，但就是一些人为地、不必要的“教育壁垒”阻碍了这个趋势。当务之急，是尽快取消这种人为的“教育壁垒”，让新莞人子女也能享受到平等的教育资源。