超载就应该“从重处罚”，而在香港，初犯都将被处罚款5000港元、监禁3个月……针对去年12月出台的《校车安全条例草案(征求意见稿)》，全国政协委员、中国作协副主席陈建功认为出手太软。他说，孩子的重要不言而喻，应加重对校车违法行为的责罚，实行高额的经济罚款以至刑事处罚。

　　陈建功比较了有关校车的法律，我国目前的“草案”对于造成安全事故者，多是给责任人行政处罚，顶多关停学校、不得从事学校管理事务等，而在澳大利亚，一旦被发现有违规行为，校车承包商要么被处以6万美元罚款，要么被判5年有期徒刑。

　　我国的很多法规处罚都是看是否造成严重后果，预防作用不明显。陈建功表示，比如说遮牌、飙车、闯红灯、占用应急车道等，都应该和酒驾一样加大处理力度，否则违法成本太低。陈建功建议，因为这些行为侵害的是人的生命权，不管有没有造成不良后果，只要违法就应入罪。