全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅在接受访谈时表示：校车问题关系到祖国的未来，关系到学生的安全。该问题近来在国内，特别是2010年的12月27日湖南省校车在接送学生途中，14人死亡和6人重伤这一特大恶性交通事故后，引发了全国人民的震惊和深思。

　　李进巅认为，中国解决校车的规范问题、安全问题已经到了燃眉之急。对于目前中国校车出现的严重问题，李进巅将其归结为四大因素：

　　第一，车辆安全难以保证。目前，我国缺少国家标准规范、检验合格的校车，而大部分是用一些公交车、面包车甚至农用三轮车以及一些过期、报废的车辆替代校车，非常不安全。

　　第二，学校缺乏购车资金。现在，中国生产校车的企业以及主流客车生产厂商都在生产一些国家规范的校车。但是，由于购买校车的资金没有纳入到教育经费当中，财政没有专项款项，导致学校没钱购买，只好用一些其他车辆来代替。

　　第三，校车运营困难。国家对公交车运营给予补贴。目前，在校车运营方面，国家没有任何的辅助措施，运营比较困难，因为学校运营校车接送孩子需要花费资金，包括维修费、油费和其他的费用，成本高。

　　第四，国家财政没有校车方面专项的政策支持，导致中国校车状况处在一个比较不规范、不安全而且不能满足学生上下学要求的落后状态。