宇通能成为中国校车行业第一，不仅在于产品的领先性，还在于对责任的担当。

　　在中国校车十年发展中，宇通作为客车行业老大，同样拿下中国校车的“一哥”宝座。据不完全统计，目前，除了港澳台之外，宇通校车已遍布全国31个省、市、自治区;2021年校车整体市场占有率64.87%，大中型校车市场占有率68.86%，稳居校车行业第一。

　　为什么宇通能稳居校车行业销量第一?背后有哪些原因存在?

　　打造最强“移动堡垒”

　　作为中国校车的倡议者及先锋，宇通牢记“孩子安全第一”的初心，从校车一代到校车三代，始终将孩子安全放第一位，持续深研细节，打造出更安全、更健康、更智能的专用校车。

　　宇通客车校车产品经理杨喜彬

　　早在中国校车标准出台前，宇通已于2008年在国内推出首台“长鼻子”校车;随着国家专用校车标准发布，又于2012年推出第二代校车;此后几年间，又多次在安全、环保等方面进行全面升级，构建起宇通特有的健康管理系统、整车智能自检系统、智能电子防遗忘系统、i-Face智能识别系统、安芯智能管理系统等智能管理系统，始终以研发世界上最安全的校车为目标。

　　经过数次迭代升级，宇通校车已成为上下学路上移动的“安全堡垒”。在7月8日的2022中国校车行业高峰论坛现场，宇通客车校车产品经理杨喜彬讲述了这样一个真实案例：“2014年12月，吉林市街头发生了一起交通事故：一辆黑色轿车，撞到一辆正常行驶的宇通校车。轿车受损严重，宇通校车的司机和车内学生毫发无损。在这起交通事故中，宇通校车出色的表现，得益于宇通校车的钢筋铁骨：校车头部可满足50公里碰撞标准，高于国家要求的30公里，尾部可满足2.7吨皮卡以时速50公里的碰撞要求，无论正碰还是后碰都能保证车内乘员的生存空间不被侵入。”

　　宇通第一代校车运营10年，依然保持良好状态

　　在高峰论坛现场，宇通展出了1辆已运营10年的第一代校车，车辆无论是静态还是动态都处于良好的状态，甚至连漆面都完好无损。杨喜彬表示，这是因为，宇通从不把市场当试验场，而是把试验场当市场。“在每款校车上市前，我们都要在国家级整车试验场开展10000km以上里程的可靠/耐久性测试，包含石块路、扭曲路、搓板路等恶劣路面，试验强度是普通路面的20倍。”

　　谨慎对待每个细节

　　在每一个安全细节上，宇通更是谨慎对待，精益求精，从细节上确保孩子们的安全。

　　近些年，因孩子被遗忘在校车内，而引发的悲剧屡屡发生。为此，宇通校车的防遗忘系统在2012、2015和2019年，分别进行了三次升级。“早期的防遗忘装置，在车辆熄火后会有‘请巡视车厢’的提示音，需要到车厢后部按下巡视按钮，才能关闭车门。但在调研时，我们发现，部分司机为了图省事将按钮事先粘住，导致孩子仍有被遗忘在车内的可能。于是，我们又对此功能进行了优化，不管巡视按钮是否处于‘按下’的状态，司机只要停车拔钥匙，就会发出报警，只有再次到车厢后方，重新按下按钮进行复位，报警才能解除。”杨喜彬表示。

　　“但我们还是觉得不放心，后来决定通过电子设备加强对车内的监控。通过在车厢内，配备可检测呼吸和心跳的毫米波雷达，建立了以电子防护网为主体的第三代防遗忘系统，如果检测到相关信息，便自动进行车端报警，提示行人或司机进行紧急处理。”杨喜彬说到。

　　宇通第三代校车

　　即使将防遗忘系统升级了三次，宇通认为做得还不够，目前正在开发第四代防遗忘系统。“现在，我们正在开发第四代防遗忘系统。在司机关闭车门后，车厢内的摄像头会在一段时间内，按间隔时间自动拍照，并自动比对不同时间点拍到的照片，一旦发现不同点或移动物体就会立即报警。从人到车，从声音、温度到影像，防遗忘系统构建起一张强大的防御网，通过科技手段和硬件手段，将‘遗忘’悲剧发生的可能性降至最低。”杨喜彬透露。

　　智能守护孩子安全

　　宇通，对校车安全的追求，可以说是永无止境，除了抓细节，还通过智能化产品的创新性开发，提前防范未知危险的发生。

　　“在今年6月底，上海一公交司机因突发心梗，致使车辆滑入河道。如果有了司机状态监测系统，类似的事件就不会发生。”杨喜彬表示2022年，为了预防和阻止因司机身体状况造成安全事故，宇通创新推出司机状态监测系统，包括驾驶员酒精检测系统、司机生理健康状态监测系统、驾驶员危险行为预警系统等内容，能够有效为校车安全行驶保驾护航。

　　“从车外到车内，从学生到司机，提供全方位的安全解决方案，目前，宇通已有50余项主被动安全技术。”杨喜彬表示。

　　杨喜彬进一步表示，除了酒驾外，针对驾驶员的其他危险驾驶行为，如：疲劳驾驶、接打电话、抽烟等，司机状态监测系统能够自动定位，驾驶员面部关键点(眼睛、嘴巴、耳朵)和动作变化，运用与深度学习算法分析，自动进行语音安全行驶的提醒。“不仅对危险驾驶行为进行提醒和干预，该系统还能实现对驾驶员呼吸、心跳频率等生理特征进行监测，对驾驶员突发心梗、哮喘等疾病，进行实时监测预警。在监测到异常时，及时主动对车辆采取措施，避免造成事故。”

　　在高峰论坛尾声，宇通联合行管部门、校车运营方、车辆制造方、公益组织、新闻媒体代表共同发布了校车安全倡议——《“零”的宣言》。宣言指出，全行业以校车运营“零事故”、校车服务“零投诉”、安全隐患“零容忍”为追求目标。

　　十年间，宇通能稳居中国校车行业第一，或许就是对“零事故”追求的结果。积极践行企业社会责任，切实为学童筑起安全屏障，以宇通为代表的客车品牌，正在加速推动中国校车迈入下一个十年。