青岛民营校车进不了公立学校教体局工作人员：有本事去市里公关

　　山东省民营经济发展的环境越来越好。不过，有的民营企业在发展中仍然会遇到看得见但就是进不去的“玻璃门”。具体情况，来看记者的问政调查。

　　刘先生在青岛市崂山区经营了一家校车服务企业。2016年后，该企业一直为青岛市主城区的私立学校提供校车服务，并在2019年和2020年先后通过了青岛市道路运输管理局的年度检查。然而，私立学校的校车需求十分有限，制约了企业的经营发展。为了企业发展，刘先生也想参与到公立学校的校车经营当中，但目前公立学校的校车是由国有企业独家经营的，民营企业无法参与到其中。

　　按照《青岛市校车安全管理办法》的相关规定，刘先生的企业具备了提供校车服务的基本条件。只要通过公立学校的校车使用许可和校车标牌审批后，校车线路就能正式投入运营。然而，3年过去了，针对公立学校的校车使用许可和标牌却迟迟办不下来。青岛市另一家民营校车服务企业鼎盛聚力旅游汽车有限公司也遇到了相似的情况。负责人告诉记者：公立的学校必须用交运，我们倒是想干。但是政府补贴给交运集团了，谁也干不了。

　　民营企业的校车能否为公办学校提供服务呢?记者首先咨询了青岛市教育局。工作人员告诉记者：农村地区的公立学校现在是公平竞争，跟学校沟通好之后，只要资质齐全，就可以使用。

　　按照青岛市教育局工作人员的说法，校车服务企业要想办理校车使用许可，必须由学校在审批材料上盖章。然而实际上，想要获得公办学校的盖章许可并不容易。记者来到城阳区流亭小学，工作人员告诉记者：我们学校没有权力定，是我们的上级主管部门定，我们肯定不同意盖章，谁愿意去揽这个事。对我们来说，就是听上级的安排。而崂山区张村河小学工作人员让记者直接问教体局，表示教体局负责。

　　而作为主管部门，就给民营校车盖章的问题，青岛城阳区教体局明确表示整个青岛市所有农村公立学校校车都是交运集团一家运营，建议私营的少掺和。该局工作人员交底：“你们要真有本事，就到市里面去办去，现在青岛市全市的农村公办学校校车都是交运一家。有钱你干点别的，这个事风险太大。”

　　这让刘先生感到很无奈。记者又将问题反映给了城阳区工业和信息化局。工作人员告诉记者：像你们这种不在我们职权范围之内，我们主要是管民营经济发展的。民营企业各种各样问题，我们也不能都给解决。我们也协调不了，因为我们不是他们的上级部门，我建议你们还是打12345。

　　针对片中反映的情况，山东省工业和信息化厅厅长于海田表示：我认为片子中反映的把民营企业挡在门外是不对的，不管是国有还是民营都应该一视同仁。作为我们服务民营经济部门来讲，不管这个事是不是你的，都应该主动帮助企业对接相关部门，帮助企业解决相关问题。

　　具体问题现场问政青岛市民营经济发展局，副局长张琳表示：青岛市民营经济发展局是全省工信系统的一名新兵，我们的主要职责就是服务民营中小企业，就是要让民营企业、中小企业一视同仁，参加公平竞争，平等获取市场机会。我们在区市相关部门逐步建立了工作体系，像城阳区的工信局加挂了民营经济发展局的牌子，它的职责就有为民营经济的发展履行职责。