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东华光明翰林3校试点“校车(包车)+公交”学生接送方案

2019.01.28 -

来源:东莞时间网

作者:林朝丰

  东华光明翰林3校试点“校车(包车)+公交”学生接送方案

  市区学生乘学生公交专线 镇区学生乘直达校车(包车)

东华光明翰林3校试点“校车(包车)+公交”学生接送方案

  ■东华初级中学附近车满为患 本报资料图 郑琳东 摄

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   校园周边治堵,东莞打出“组合拳”。从2019年春季新学期开学之日起,东华(东城校区)、光明、翰林3所学校试点“校车(包车)+公交”学生接送方案。

  总体来说,市区学生可以乘坐学生公交专线,镇区学生可以乘坐校车(包车)直达镇街。同时,交警部门对这3所学校周边区域、道路实施临时性交通管制,家长驾车闯“禁区”将面临罚款甚至扣分的处罚。

  现状:家长接送致学校周边交通拥堵

  目前,东华学校(东城校区)在读学生约2.3万人、光明学校在读学生约1.7万人、翰林学校在读学生约1万人。

  据深圳市城市交通规划设计研究中心统计数据显示,这3所学校在读学生基本以小汽车接送为主。其中光明学校小学部乘坐校车上放学的占9%,乘坐小汽车上放学的占91%;中学部乘坐校车+公交上放学的占33%,乘坐小汽车上放学的占64%,其他占3%。东华学校乘坐校车上放学的占9%,乘坐小汽车上放学的占91%。

  据东莞交警部门介绍,虽然这3所学校均已采用错峰放学,但学校放学时间相对还是集中,庞大的学生数量和众多接送学生的车辆短时间内的“井喷式”涌入,还是使得这些学校周边路段每逢上放学期间就拥堵严重。

  措施一:学生统一乘坐校车(包车)+公交专线

  为帮助家长减轻接送学生的负担,减少学生出行的路途时间,提高学生出行安全指数,缓解城市交通拥堵,市交通局、市教育局、市公安局交警支队等市综合交通运输联席会议办公室成员单位经过前期调研分析,出台了试点学校学生接送方案和试点学校周边区域及道路临时交通管制措施,将于2019年春季新学期开学之日起施行。

  根据市交通局的试点学校接送方案规划,届时将新增7条供这3所试点学校学生乘坐的公交学生专线。这7条专线基本覆盖了中心城区的地铁口、城轨口及市区主要汽车客运站,其具体发车时间以各学校学生上学、放学具体时间确定各线路的运行时间。

  中心城区以外的学生可以乘坐校车(包车)上放学,在这3所学校都会有通往33个镇街(园区)指定停靠点的车辆,且校车(包车)接送线路将从学校到各镇街(园区)停靠点直达运行。

  届时公安部门将安排警力做好校车(包车)、公交专线所经道路的交通保障和停靠点的安全保障工作,市交通局、市教育局、市公安局交警支队还将对校车(包车)、公交专线所使用车辆的车辆性能以及驾驶员的资质严加检验和审查,并加强对这些驾驶员的安全培训教育,以确保接送学生校车(包车)、公交专线车辆行驶的安全。

  措施二:学校周边区域和道路实施临时交通管制

  与此同时,东莞交警部门将对这3所学校周边区域、道路实施临时性的交通管制措施。具体管制区域和道路、管制措施和管制时段本报今年1月12日A05版有关报道。市民有疑问,也可以在微信公众号“东莞日报”的相关推送下面留言,本报记者将向有关部门咨询并予以解答。

  东莞交警透露,在管制时段内,未授权车辆将不得驶入这3所学校周边的相关管制区域和路段,一些道路也禁止车辆临时停放,违反规定的,将由公安机关交通管理部门依法予以处罚。届时,交警部门将安排警力在管控区域外围路段加强分流管控,对违法停放车辆进行查处,如果在有禁停标志的路段违停,将罚款200元记3分。

东华光明翰林3校试点“校车(包车)+公交”学生接送方案

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