5月6日下午，在山东省公安厅召开的省政协提案办理协商面复会上，与“车”相关的话题成为讨论热点。渣土车、校车、私家车，省政协委员们提出了不少车辆违规整治和车辆安全的建议，同时也从生活中的细微现象入手，就交通管理如何切合市民用车实际与省公安厅相关部门人员进行了现场交流。

　　城市内渣土车辆增多且缺乏密闭防护措施、大部分渣土车夜间行驶缺乏监管、渣土抛洒地漏等严重影响城市道路交通和环卫保洁……在《关于进一步加强渣土车违规整治的建议》提案中，省政协委员刘绍华列举了不少当前城市内渣土车存在的违规现象。他建议，相关部门应尽快建立和强化渣土车违规运输专项整治、加大惩处力度，通过统一规范的管理和定期抽查考评等方式，从根本上治理好渣土车违规问题。省政协委员赵勇关注的则是“校车”问题，他在《如何要让校车成为“笑车”》提案中提到，一方面，山东积极鼓励学校发展用于接送学生的校车；另一方面，“黑校车”泛滥、部分地区校车过度私营化等校车安全运输隐患仍然存在。赵勇建议，应在我省有条件的地区尽快完全实现校车学校化运营，鼓励引导生产企业对校车安全性内的研发和提升，形成全面、有效的安全监管措施，逐步杜绝校车安全隐患。

　　对于委员们在渣土车、校车等相关提案中提出的问题和建议，省公安厅交通管理局逐一进行了答复。当前，公安机关已经采取了强化源头监管、加强路面管控、持续开展校车集中整治、积极推动出台相关管理条例等一系列监管措施，也取得了一顶成效。以校车为例，截至目前，全省公安机关已联合教育部门排查中小学、幼儿园32124所，检查校车及接送学生车辆27665辆，并对全省登记注册的11176辆校车和14215名校车驾驶人全部建立台账，实现户籍化管理。下一步，省公安厅相关部门将继续落实主体责任，强化源头监管，对于校车问题将积极配合教育行政部门推动出台山东省《校车安全管理条例》实施办法和服务方案；对于渣土车问题也将继续深化“七类重点车辆、七种未发行为”专项行动，逐步形成渣土车治理长效机制。

　　在委员们与省公安厅参会人员交流过程中，省政协委员赵勇提出的自己开车时的小“遭遇”引起了大家的关注。赵勇说，今年自己在济南市驾车经过旅游路某处拐弯路段时，连续几次被监控摄像头拍到“压线”违章。倍感纳闷之余，他特意找来尺子量了该路段的宽度，发现该处直行路段宽3米多，到了拐弯处却“瘦身”到2.4米左右，而自己的车辆宽度大约是2.21米，拐弯时稍不留神就会“压线”违章。对此，省公安厅相关部门负责人当场进行了答复，首先解释了为缓解拥堵、增加通行量，将该路段由双车道变更为三车道的背景；同时对由此引发的道路过窄问题表示重视，将尽快结合实地考证加以解决，决不能给市民交通出行造成困扰。